Quando este sistema de injeção cai em demolir permanece extremamente irritante. Freqüentemente, pode ser distinguido do cheiro de combustível ou até mesmo de uma perda de potência. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor identificar essa preocupação. Mas, acima de tudo, continua sendo importante compreender o operação do seu sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Audi A3 (2ª geração): como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor do seu Audi A3 (2ª Geração) precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja enviada para o bloco do motor. É por esta razão que, se o injetor tiver problemas, o seu Audi A3 (2ª Geração) pode ter problemas para ligar. O sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , às vezes reunidos por um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Audi A3 (2ª geração): causas e conseqüências
Falta de potência ou aceleração
Quando o Audi A3 (2ª Geração) não tem potência, ou tem orifícios de borboleta, provavelmente está relacionado ao injetor. É possível que permaneça sujo devido ao desperdício. É por isso que é mais sensato usar um combustível qualitativo. Execute um descalcificação é muito mais barato do que substituir o sistema.
Cheiro de combustível
Quando você sente o cheiro de combustível, provavelmente deve vir de um fuite . Neste caso, evite conduzir o Audi A3 (2ª Geração). Vazamentos de combustível são raros, mas relativamente perigosos. Então ligue para o mecânico, ele explicará o que fazer. Se for um selo, você pode consertá-lo. Esperançosamente, o injetor não está completamente fora de serviço.
O motor funciona, mas não inicia
O problema nem sempre é do injetor. As causas podem ser muitas. Quando, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, provavelmente é devido ao bomba de injeção . Isso pode ser apreendidos ou contém um vazamento. Você deve saber que substituir a bomba injetora do Audi A3 (2ª Geração) é relativamente caro, por isso é importante identificar o problema.
Manter a injeção do seu Audi A3 (2ª geração)
Aqui estão agora vários métodos para antecipar preocupações com a injeção.
- Sélectionner un carburant de qualidade.
- Faça um passeio por cerca de quinze minutos às 3000 rpm Uma vez a cada dois meses. O calor enviado pelo bloco do motor desentupirá os componentes, bem como a injeção, é claro.
- Escorra relativamente regularmente.
Agora você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção do Audi A3 (2ª Geração) e vários métodos se quisermos nos antecipar a eles. Se alguma vez o problema persistir, não hesite em consultar um especialista, pois é uma parte realmente essencial do bloco do motor. Deixe um comentário se este arquivo da injeção o ajudou. Aproveite a estrada!