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Quando o seu sistema de injeção falha demolir permanece extremamente irritante. Normalmente é distinguido pelo cheiro de combustível ou perda de aceleração. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente o seu problema. Mas, acima de tudo, ainda é mais sensato aproveitar o operação de um sistema de injeção .injector-falha-Audi-R8- (2ª geração) -Spyder

Sistema de injeção em um Audi R8 (2ª geração) Spyder: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor deste Audi R8 (2ª geração) Spyder requer uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de enviar essa mistura para dentro do bloco do motor. É por esta razão que se houver um problema com o injetor, o seu Audi R8 (2ª Geração) Spyder pode não ligar. Um sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , ligados de tempos em tempos por um trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Audi R8 (2ª geração) Spyder: razões e consequências

Falta de potência ou aceleração

Se este Audi R8 (2ª Geração) Spyder perder potência, ou tiver buracos de alimentação, certamente está relacionado ao injetor. É possível que permaneça entupido com resíduos. É por isso que é mais sensato usar um combustível de qualidade. Faça um descalcificação é muito mais barato do que trocar o dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando você sente o cheiro de combustível, provavelmente vem de um fuite . Se isso acontecer, evite fazer um tour com este Audi R8 (2ª geração) Spyder. Vazamentos de combustível são raros, mas bastante perigosos. Vá ao mecânico, ele explicará o que fazer. Se for um selo, você pode fazer um reparo. Melhor que o injetor não esteja claramente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem inevitavelmente do injetor. Os motivos podem ser muitos. Se, por outro lado, você tem certeza de que o injetor está envolvido, é certamente por causa do bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou tem um vazamento. Observe que trocar a bomba de injeção neste Audi R8 (2ª geração) Spyder é bastante caro, portanto, é mais sensato identificar o problema corretamente.

Manter a injeção de seu Audi R8 (2ª geração) Spyder

Aqui estão várias dicas para evitar problemas de injeção.

  • Sélectionner un carburant de boa qualidade.
  • Faça um passeio por cerca de quinze minutos às 3000 revoluções por minuto Uma vez a cada dois meses. O calor produzido pelo bloco do motor limpará os componentes, bem como a injeção pelo caminho.
  • Escorra com bastante frequência.

Agora você sabe quais são os problemas com a injeção deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder e várias técnicas para evitá-los. Caso seu problema persista, você pode ir ao mecânico, pois é uma parte muito importante do bloco do motor. Poste um comentário se este post de injeção foi útil. Boa caminhada!