No caso de o seu sistema de injeção falhar demolir permanece extremamente irritante. Normalmente, ele se distingue por vapores de combustível ou falta de energia. O mau funcionamento deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente essa disfunção. Mas, acima de tudo, é essencial entender o operação do sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Hyundai I-blue: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor do Hyundai I-blue usa uma mistura de ar e combustível. Isso é o injetor o que permite que essa mistura seja enviada para o bloco do motor. É por esse motivo que, se o injetor estiver com defeito, seu Hyundai I-blue pode ter problemas para ligar. O sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , às vezes unidos por meio de um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi projetado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Hyundai I-blue: causas e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se o seu Hyundai I-blue alguma vez ficar sem energia, ou mesmo tiver furos de energia, é mais provável que seja devido ao injetor. É provável que este último permaneça bloqueado devido a depósitos. Por isso, é imprescindível o uso de um combustível de qualidade. Execute um descalcificação é muito mais barato do que trocar o dispositivo.
Cheiro de combustível
Se vapores de combustível estão sendo sentidos, é provavelmente devido a um fuite . Quando isso estiver acontecendo, evite dar uma volta com o Hyundai I-blue. Vazamentos de combustível serão raros, mas bastante perigosos. Portanto, ligue para o reparador de automóveis, ele saberá o que fazer. Quando for uma junta, você poderá fazer um reparo. Esperançosamente, o injetor não está definitivamente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
O mau funcionamento não vem necessariamente do injetor. As causas podem ser muitas. Se, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, provavelmente está relacionado ao bomba de injeção . Acontece que ela é apreendidos ou tem um vazamento. Observe que trocar a bomba de injeção em seu Hyundai I-blue é bastante caro, portanto, é essencial para distinguir corretamente o mau funcionamento.
Manter a injeção do seu Hyundai I-blue
Aqui estão algumas maneiras excelentes de evitar problemas de injeção.
- comprar carburant de boa qualidade.
- Faça um passeio por cerca de quinze minutos às 3000 rpm uma vez a cada trimestre. A temperatura produzida pelo bloco do motor deve desobstruir os constituintes, assim como a injeção, é claro.
- Escorra com bastante frequência.
Agora você sabe quais problemas estarão relacionados à injeção de seu Hyundai I-blue e métodos valiosos para antecipá-los. Caso o seu problema não desapareça, não hesite em consultar um especialista, simplesmente porque é um componente extremamente importante do bloco do motor. Publique um comentário se este artigo sobre injeção serviu para você. Estrada boa!