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Quando o seu sistema de injeção falha demolir é francamente irritante. Normalmente é percebido por fumaça de combustível ou perda de aceleração. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente o problema. Mas antes de tudo, é essencial entender o princípio do sistema de injeção .falha injector-Peugeot-206-S16

Sistema de injeção em um Peugeot 206 S16: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor do seu Peugeot 206 S16 precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja enviada ao bloco do motor. É por esta razão que se o injetor tiver um problema, o Peugeot 206 S16 pode deixar de arrancar. O sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , às vezes acompanhado por um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi projetado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Peugeot 206 S16: causas e consequências

Falta de potência ou aceleração

Quando o Peugeot 206 S16 perde energia, ou tem buracos de energia, provavelmente está relacionado ao injetor. É possível que permaneça entupido devido a depósitos. É por isso que é útil usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação será muito mais barato do que substituir esse sistema.

Cheiro de combustível

Quando a fumaça do combustível chega, é mais provável que seja de um fuite . Se for este o caso, evite conduzir o Peugeot 206 S16. Vazamentos de combustível são raros, porém, relativamente perigosos. Então vá ao seu mecânico, ele saberá o que fazer. Se for um selo, você pode fazer o reparo. Melhor que o injetor não esteja irreparavelmente quebrado.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem inevitavelmente do injetor. As causas podem ser inúmeras. Se alguma vez, no entanto, você tiver certeza de que o injetor é a fonte, é provavelmente por causa do bomba de injeção . Acontece que este é apreendidos ou então tem um vazamento. Você deve saber que substituir a bomba injetora do Peugeot 206 S16 é relativamente caro, portanto, é essencial entender corretamente o problema.

Manter a injeção do seu Peugeot 206 S16

Aqui estão agora várias técnicas para lidar com problemas de injeção.

  • selecionar carburant qualitativa.
  • Role cerca de quinze minutos às 3000 rpm uma vez a cada dois meses. O calor emitido pelo bloco do motor deve tirar a poeira dos componentes, bem como da injeção, é claro.
  • Escorra com relativa frequência.

A partir de agora, você sabe quais serão os problemas associados à injeção do Peugeot 206 S16 e vários métodos se quisermos evitá-los. Se alguma vez o problema persistir, não hesite em consultar um especialista, pois é um componente extremamente importante do bloco do motor. Deixe um comentário se você já usou este guia de injeção. Te vejo em breve!