Quando o seu sistema de injeção falha demolir permanece francamente desagradável. Normalmente, isso pode ser visto na fumaça do combustível ou na falta de aceleração. O mau funcionamento deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor identificar essa disfunção. Mas, primeiro, é mais sensato entender o princípio de um sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Peugeot 3008: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor do Peugeot 3008 usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que esta mistura seja enviada dentro do bloco do motor. Se o injetor estiver com defeito, o Peugeot 3008 pode ter problemas para iniciar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , vinculado regularmente por meio de um trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.
Problema do injetor em um Peugeot 3008: razões e conseqüências
Falta de potência ou aceleração
Se alguma vez o Peugeot 3008 ficar sem potência, ou tiver buracos de aceleração, é provavelmente devido ao injetor. Ainda é possível que este último esteja sujo por causa dos resíduos. É por isso que é mais sensato usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação será muito mais barato do que substituir o sistema.
Cheiro de combustível
Quando vapores de combustível são sentidos, é provavelmente devido a um fuite . Quando for este o caso, é melhor evitar conduzir o Peugeot 3008. As fugas são pouco frequentes, mas relativamente perigosas. Ligue para o reparador de automóveis, ele dirá o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você pode tentar consertar. Esperando que o injetor não esteja claramente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
A falha nem sempre vem do injetor. Os motivos podem ser muitos. Se, no entanto, você está convencido de que o injetor é a causa, provavelmente está relacionado ao bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou tem um vazamento. Observe que substituir a bomba de injeção do Peugeot 3008 é relativamente caro, portanto, é mais sensato identificar corretamente o mau funcionamento.
Manter a injeção do seu Peugeot 3008
Aqui estão algumas técnicas para antecipar problemas de injeção.
- comprar carburant qualitativa.
- Dirija um quarto de hora em 3000 rpm uma vez a cada trimestre. A temperatura enviada pelo bloco do motor retirará a poeira dos constituintes, assim como a injeção, é claro.
- Escorra com relativa frequência.
A partir de agora, você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção do Peugeot 3008 e algumas técnicas para se antecipar a eles. Caso a sua avaria persista, pode consultar um profissional, simplesmente porque é um componente muito importante do bloco do motor. Deixe-nos um comentário se este texto sobre a injeção já serviu para você. Estrada boa!