No caso de o sistema de injeção cair demolir pode ser muito desagradável. Geralmente, ele se distingue por efluxos de combustível ou mesmo falta de energia. A preocupação deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente sua preocupação. Mas, a princípio, pode ser mais sábio entender o princípio do seu sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Peugeot 301: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor do seu Peugeot 301 usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja impulsionada dentro do bloco do motor. É por esta razão que se houver um problema com o injetor, o seu Peugeot 301 pode ter dificuldade em arrancar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , reunidos de tempos em tempos através de um trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Peugeot 301: razões e conseqüências
Falta de potência ou aceleração
Se o Peugeot 301 não tem potência, ou mesmo tem orifícios de alimentação, certamente está relacionado com o injetor. É concebível que este último permaneça obstruído por causa de depósitos. É por isso que é importante usar combustível de qualidade. Execute um descalcificação você será mais barato do que ter este sistema alterado.
Cheiro de combustível
No caso de serem sentidos efluxos de combustível, provavelmente deve vir de um fuite . Quando isso estiver correto, é melhor evitar dirigir o Peugeot 301. Vazamentos de combustível são raros, mas relativamente graves. Então, vá ao reparador, ele saberá o que fazer. Quando for uma junta, você pode fazer o reparo. Esperando que o injetor não esteja definitivamente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
A preocupação não vem necessariamente do injetor. As razões serão várias. No caso de você se sentir convencido de que o injetor é a fonte, certamente está relacionado com o bomba de injeção . É possível que ela seja apreendidos ou contém um vazamento. Lembre-se de que trocar a bomba injetora do Peugeot 301 é relativamente caro, na verdade é mais sensato identificar corretamente o problema.
Manter a injeção do seu Peugeot 301
Agora, aqui estão algumas dicas valiosas para se antecipar aos problemas de injeção.
- comprar carburant qualitativa.
- Dirija um quarto de hora em 3000 revoluções / minutos uma vez a cada dois meses. O calor enviado pelo bloco do motor deve limpar os componentes, assim como a injeção.
- Escorra relativamente regularmente.
Agora você sabe quais são os problemas relacionados à injeção do Peugeot 301 e dicas valiosas se quisermos contorná-los. Caso o problema persista, não hesite em consultar um especialista, pois é um componente extremamente importante do bloco do motor. Deixe um comentário se este post de injeção ajudou você. Aproveite a estrada!