No caso de o sistema de injeção cair demolir é francamente irritante. Em geral, distingue-se pelo cheiro de combustível ou falta de energia. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor identificar o seu problema. Mas, acima de tudo, é essencial entender o operação do sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Peugeot 308 (2ª geração) Sw: como funciona
Para funcionar sem problemas, o motor deste Peugeot 308 (2ª geração) Sw usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja enviada ao motor. É por esta razão que se o injector apresentar um problema, o Peugeot 308 (2ª Geração) Sw pode deixar de arrancar. O sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , selos de vez em quando através de um trilho comum . O primeiro motor de injeção foi projetado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Peugeot 308 (2ª geração) Sw: origens e consequências
Falta de potência ou aceleração
Quando o Peugeot 308 (2ª geração) Sw perde potência, ou tem orifícios de alimentação, provavelmente é devido ao injetor. É concebível que este esteja entupido por causa de resíduos. É por isso que é essencial usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação vai ser mais barato do que mudar esse sistema.
Cheiro de combustível
No caso de ocorrerem odores de combustível, certamente é devido a um fuite . Quando for este o caso, é melhor evitar fazer uma excursão com este Peugeot 308 (2ª geração) Sw. Os vazamentos de combustível são excepcionais, mas bastante graves. Então, vá ao reparador, ele saberá o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você poderá tentar o conserto. Esperançosamente, o injetor não está completamente fora de serviço.
O motor funciona, mas não inicia
O problema não vem necessariamente do injetor. As origens podem ser numerosas. Se, por outro lado, você tem certeza de que o injetor está envolvido, é provavelmente devido ao bomba de injeção . É possível que ela seja apreendidos ou contém um vazamento. Observe que a troca da bomba injetora Peugeot 308 (2ª geração) Sw é bastante cara, portanto, é essencial identificar o problema corretamente.
Manter a injeção de seu Peugeot 308 (2ª Geração) Sw
Esses agora são métodos valiosos para superar problemas de injeção.
- selecionar carburant de boa qualidade.
- Dirija cerca de 15 minutos para 3000 revoluções por minuto Uma vez a cada trimestre. O calor produzido pelo motor deve limpar os constituintes, bem como a injeção no processo.
- Escorra com bastante frequência.
Agora você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção do Sw Peugeot 308 (2ª Geração) e dicas valiosas para se antecipar a eles. Se o problema persistir, não hesite em procurar um mecânico, pois é uma parte realmente essencial do motor. Deixe um comentário se este guia sobre injeção foi útil. Aproveite a estrada!