Quando o seu sistema de injeção falha demolir pode ser muito perturbador. Muitas vezes, pode ser distinguido pelo cheiro de combustível ou pela falta de aceleração. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor identificar o problema. Mas, antes de tudo, pode ser crucial entender o operação de um sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Peugeot 308 (2ª geração): como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor do seu Peugeot 308 (2ª geração) requer uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja enviada para o bloco do motor. É por esta razão que se o injetor apresentar um problema, o seu Peugeot 308 (2ª geração) pode não arrancar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , acompanhado regularmente por trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi desenvolvido em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.
Problema do injetor em um Peugeot 308 (2ª geração): origens e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se alguma vez o Peugeot 308 (2ª geração) ficar sem potência, ou tiver buracos de aceleração, provavelmente está relacionado com o injetor. Ainda é possível que esteja sujo por causa dos resíduos. É por isso que é útil usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação você será mais barato do que ter o sistema alterado.
Cheiro de combustível
Quando você sente o cheiro de combustível, ele deve estar vindo de um fuite . Quando for este o caso, evite conduzir o seu Peugeot 308 (2ª geração). Vazamentos serão raros, porém bastante graves. Chame o mecânico, ele explicará o que fazer. Quando for uma junta, você pode fazer o reparo. Esperançosamente, o injetor não está definitivamente fora de serviço.
O motor funciona, mas não inicia
O problema não vem automaticamente do injetor. As origens podem ser várias. Se, por outro lado, você tem certeza de que o injetor é a causa, provavelmente é devido ao bomba de injeção . Isso pode ser apreendidos ou contém um vazamento. Observe que a troca da bomba injetora Peugeot 308 (2ª Geração) é bastante cara, portanto, é essencial identificar corretamente o problema.
Manter a injeção do seu Peugeot 308 (2ª geração)
Aqui estão algumas técnicas para prever problemas de injeção.
- selecionar carburant de boa qualidade.
- Role cerca de quinze minutos às 3000 revoluções / minutos Uma vez a cada trimestre. A temperatura emitida pelo bloco do motor limpará os constituintes, assim como a injeção, claro.
- Escorra com bastante frequência.
Agora, você sabe quais serão os problemas relacionados à injeção do Peugeot 308 (2ª Geração) e algumas dicas para evitá-los. Caso o problema persista, não hesite em consultar um profissional, pois é um componente extremamente importante do bloco do motor. Deixe-nos um comentário se este artigo sobre injeção foi útil para você. Te vejo em breve!