Quando o sistema de injeção falha demolir pode ser totalmente irritante. Normalmente é distinguido por vapores de combustível ou perda de potência. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente o seu problema. Mas, a princípio, pode ser essencial entender o operação do sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Peugeot 505 Turbo: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor deste Peugeot 505 Turbo requer uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de enviar essa mistura dentro do bloco do motor. É por esta razão que se o injector apresentar um problema, o seu Peugeot 505 Turbo pode ter dificuldade em arrancar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , unidos de tempos em tempos por um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um Peugeot 505 Turbo: origens e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se alguma vez este Peugeot 505 Turbo perder potência, ou mesmo apresentar furos de potência, é certamente devido ao injetor. É possível que permaneça sujo devido ao desperdício. Por isso é imprescindível o uso de um combustível de qualidade. Faça um descalcificação será mais barato do que substituir este sistema.
Cheiro de combustível
Quando a fumaça do combustível chega, provavelmente vem de um fuite . Se for esse o caso, evite fazer um tour com este Peugeot 505 Turbo. Os vazamentos são raros, mas bastante graves. Então vá ao mecânico, ele saberá o que fazer. Se for um problema de vedação, você pode pagar pelo conserto. Espero que o injetor não esteja claramente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
O problema nem sempre é com o injetor. As origens podem ser várias. Se alguma vez, entretanto, você tiver certeza de que o injetor é a causa, certamente está relacionado ao bomba de injeção . Acontece que ela é apreendidos ou contém um vazamento. Observe que substituir a bomba de injeção deste Peugeot 505 Turbo é bastante caro, portanto, é essencial para identificar corretamente o problema.
Manter a injeção do seu Peugeot 505 Turbo
Aqui estão algumas dicas para evitar problemas de injeção.
- Sélectionner un carburant de boa qualidade.
- Role cerca de quinze minutos às 3000 rpm uma vez a cada trimestre. O calor enviado pelo bloco do motor desentupirá os constituintes, bem como a injeção de passagem.
- Escorra com bastante regularidade.
Agora você sabe quais são os problemas com a injeção deste Peugeot 505 Turbo e algumas técnicas para evitá-los. Caso o seu problema persista, pode dirigir-se a uma oficina, pois é uma parte muito importante do bloco do motor. Deixe um comentário se você já usou este guia de injeção. Te vejo em breve!