Assim que o sistema de injeção entrar em demolir pode ser totalmente irritante. Normalmente, isso pode ser visto em vapores de combustível ou perda de aceleração. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente a preocupação. Mas, acima de tudo, pode ser importante entender o operação de um sistema de injeção .
Sistema de injeção em Campus Renault Clio 2: como funciona
Para funcionar corretamente, o bloco do motor deste Campus Renault Clio 2 precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja enviada para dentro do bloco do motor. É por esta razão que se o injetor apresentar algum problema, o Campus Renault Clio 2 poderá ter dificuldade em arrancar. O sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , reunidos às vezes por meio de um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi projetado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.
Problema do injetor em um campus Renault Clio 2: causas e consequências
Falta de potência ou aceleração
Se alguma vez o Campus Renault Clio 2 perder potência ou apresentar furos de aceleração, sem dúvida está ligado ao injetor. É concebível que este último esteja sujo por causa dos depósitos. Por isso é essencial usar um combustível qualitativo. Faça um descalcificação vai ser mais barato do que mudar o sistema.
Cheiro de combustível
Quando a fumaça do combustível chega, certamente vem de um fuite . Quando isso acontecer, é melhor evitar dirigir neste Campus Renault Clio 2. Vazamentos de combustível são raros, porém bastante perigosos. Então chame seu mecânico, ele dirá o que fazer. Quando é uma junta, você pode fazer um conserto. Esperançosamente, o injetor não está irreparavelmente quebrado.
O motor funciona, mas não inicia
A preocupação não vem inevitavelmente do injetor. As causas podem ser várias. Quando, por outro lado, você se sente convencido de que o injetor é a causa, provavelmente é devido ao bomba de injeção . Acontece que ela é apreendidos ou tem um vazamento. Não se esqueça que trocar a bomba injetora do Campus Renault Clio 2 é bastante caro, por isso é importante entender bem o problema.
Manter a injeção de seu Renault Clio 2 Campus
Aqui estão agora várias técnicas para combater o mau funcionamento da injeção.
- selecionar carburant de boa qualidade.
- Faça uma caminhada de quinze minutos 3000 rpm uma vez a cada dois meses. O calor enviado pelo bloco do motor desentupirá os componentes, bem como a injeção na passagem.
- Escorra com bastante regularidade.
A partir de agora, você sabe quais são as avarias que estarão relacionadas com a injeção do Campus Renault Clio 2 e vários métodos se quisermos antecipá-los. Caso a sua avaria persista, não hesite em dirigir-se a um mecânico, simplesmente porque é uma parte extremamente importante do bloco do motor. Deixe um comentário se este post sobre injeção foi útil. Boa caminhada!