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No caso de o sistema de injeção cair demolir pode ser muito desagradável. Geralmente, é distinguido por efluxos de combustível ou perda de aceleração. O problema deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente a preocupação. Mas, acima de tudo, pode ser essencial entender o operação de um sistema de injeção .injector-falha-Renault-G210

Sistema de injeção em um Renault G210: como funciona

Para funcionar corretamente, o motor Renault G210 precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja transportada para dentro do motor. É por esta razão que se houver algum problema com o injetor, o seu Renault G210 pode ter problemas para arrancar. O sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , juntou-se de tempos em tempos através de um trilho comum . O primeiro modelo de motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Renault G210: origens e consequências

Falta de potência ou aceleração

Se alguma vez o Renault G210 não tiver potência, ou tiver orifícios de potência, certamente está relacionado com o injetor. É provável que este último permaneça sujo devido ao desperdício. É por isso que é útil usar um combustível de qualidade. Faça um descalcificação você será muito mais barato do que trocar o dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando chegam efluxos de combustível, é provavelmente devido a um fuite . Nesse caso, é melhor evitar conduzir o seu Renault G210. Os vazamentos revelam-se infrequentes, mas bastante perigosos. Então chame seu mecânico, ele saberá o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você poderá tentar consertá-lo. Esperando que o injetor não esteja claramente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

A preocupação não vem necessariamente do injetor. As origens serão numerosas. Se, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, é certamente devido ao bomba de injeção . É possível que este seja apreendidos ou segurar um vazamento. Observe que trocar a bomba injetora do Renault G210 é bastante caro, portanto, é essencial identificar corretamente o problema.

Manter a injeção do seu Renault G210

Agora oferecemos alguns métodos para lidar com o mau funcionamento da injeção.

  • Coloque um carburant de qualidade.
  • Role cerca de quinze minutos às 3000 rpm Uma vez a cada dois ou três meses. O calor emitido pelo motor deve limpar os componentes, e a injeção pelo caminho.
  • Escorra com bastante regularidade.

Agora você sabe quais são os problemas de funcionamento relacionados à injeção do Renault G210 e algumas dicas para contorná-los. Caso o seu problema persista, pode procurar um especialista, pois é um componente extremamente importante do motor. Deixe-nos um comentário se este artigo sobre injeção serviu para você. Aproveite a estrada!