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Quando o seu sistema de injeção falha demolir continua sendo muito chato. Freqüentemente, isso é perceptível em efluxos de combustível ou perda de energia. O problema deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar adequadamente essa preocupação. Mas, primeiro, é essencial entender o operação do seu sistema de injeção .injector-falha-Renault-Grand-Scenic-4

Sistema de injeção em um Renault Grand Scenic 4: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor deste Renault Grand Scenic 4 usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja enviada para o bloco do motor. Se o injetor estiver com problemas, o Renault Grand Scenic 4 pode ter dificuldade para iniciar. Um sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , selos de vez em quando através de um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Renault Grand Scenic 4: razões e conseqüências

Falta de potência ou aceleração

Se o seu Renault Grand Scenic 4 alguma vez perder potência, ou mesmo apresentar orifícios de alimentação, sem dúvida está relacionado com o injetor. Ainda é possível que esteja sujo por causa dos depósitos. Por isso é essencial usar um combustível qualitativo. Faça um descalcificação você será muito mais barato do que ter este sistema alterado.

Cheiro de combustível

Se os efluxos de combustível forem sentidos, certamente deve vir de um fuite . Quando este for o caso, evite dirigir com este Renault Grand Scenic 4. Os vazamentos serão raros, porém bastante graves. Ligue para o seu mecânico, ele explicará o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você pode fazer um reparo. Melhor que o injetor não esteja irreparavelmente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem automaticamente do injetor. Os motivos podem ser diversos. Se alguma vez, no entanto, você tiver certeza de que o injetor é a causa, provavelmente é devido ao bomba de injeção . Acontece que o último é apreendidos ou contém um vazamento. Você deve saber que trocar a bomba injetora do seu Renault Grand Scenic 4 é bastante caro, portanto, é fundamental identificar corretamente o problema.

Manter a injeção de seu Renault Grand Scenic 4

Agora fornecemos várias maneiras de se antecipar aos problemas de injeção.

  • comprar carburant de qualidade.
  • Faça um passeio por cerca de quinze minutos às 3000 rpm 1 vez a cada dois ou três meses. O calor gerado pelo bloco do motor irá então remover a poeira dos constituintes, bem como a injeção de passagem.
  • Escorra com bastante frequência.

Agora você sabe quais são os problemas relacionados à injeção do seu Renault Grand Scenic 4 e várias dicas se quiser contorná-los. Se o problema persistir, você pode ir a uma oficina, pois é um componente muito importante do bloco do motor. Deixe um comentário se este texto sobre a injeção foi útil para você. Aproveite a estrada!