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Quando este sistema de injeção cai em demolir é realmente perturbador. Normalmente, é percebido pelo cheiro de combustível ou perda de potência. O mau funcionamento está vindo dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente sua disfunção. Mas primeiro, é importante entender o princípio de um sistema de injeção .Falha no Renault-Megane-3-injector

Sistema de injeção em um Renault Megane 3: como funciona

Para funcionar corretamente, o motor deste Renault Megane 3 utiliza uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja transportada dentro do motor. Se o injetor estiver com defeito, o Renault Megane 3 pode ter problemas para iniciar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , unidos de tempos em tempos por um trilho comum . O primeiro motor de injeção foi inventado em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.

Problema de injetor em um Renault Megane 3: razões e conseqüências

Falta de potência ou aceleração

Se o Renault Megane 3 perde força, ou tem furos de força, certamente é devido ao injetor. É provável que este último esteja entupido de resíduos. É por isso que é útil usar combustível de qualidade. Execute um descalcificação será mais barato do que substituir esse sistema.

Cheiro de combustível

Quando você sente o cheiro de combustível, é mais provável que seja de um fuite . Quando estiver certo, é melhor evitar dar uma volta neste Renault Megane 3. Os vazamentos de combustível são excepcionais, mas relativamente perigosos. Portanto, ligue para o seu reparador de automóveis, ele lhe dirá o que fazer. Quando é um selo, você pode tentar um conserto. Esperançosamente, o injetor não está irreparavelmente quebrado.

O motor funciona, mas não inicia

O mau funcionamento não vem necessariamente do injetor. Os motivos podem ser muitos. Se alguma vez, no entanto, você tiver certeza de que o injetor está em questão, é certamente por causa do bomba de injeção . É possível que ela seja apreendidos ou então tem um vazamento. Lembre-se que substituir a bomba injetora do Renault Megane 3 é relativamente caro, por isso é importante identificar corretamente o mau funcionamento.

Manter a injeção do seu Renault Megane 3

Agora sugerimos algumas técnicas para lidar com o mau funcionamento da injeção.

  • Sélectionner un carburant qualitativa.
  • Dirija cerca de quinze minutos para 3000 revoluções / minutos uma vez a cada dois meses. O calor enviado pelo motor desentupirá os constituintes e a injeção, por sinal.
  • Escorra com relativa frequência.

Agora você sabe quais são os problemas de funcionamento relacionados à injeção do Renault Megane 3 e alguns métodos se quisermos contorná-los. Se a sua falha persistir, você pode ir a um especialista, pois é uma parte muito importante do motor. Deixe um comentário se este post sobre injeção foi útil. Boa caminhada!