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Assim que o seu sistema de injeção entrar em demolir pode ser muito chato. Freqüentemente, é distinguido por efluxo de combustível ou perda de aceleração. O mau funcionamento deve vir dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para determinar adequadamente a disfunção. Mas, a princípio, pode ser essencial entender o princípio do sistema de injeção .Falha no injetor cruzado de Volkswagen

Sistema de injeção em um Cruzeiro Volkswagen: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor do seu Volkswagen Cross precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permitirá que essa mistura seja impulsionada dentro do bloco do motor. É por esta razão que, se o injetor estiver avariado, o seu Volkswagen Cross pode ter dificuldade em arrancar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , vinculado às vezes por meio de um trilho comum . O primeiro bloco do motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em uma Cruz Volkswagen: origens e consequências

Falta de potência ou aceleração

Se o seu Volkswagen Cross perder energia ou tiver furos de energia, isso está indubitavelmente relacionado ao injetor. É provável que este último permaneça entupido por causa de resíduos. É por isso que é mais sensato usar combustível de qualidade. Faça um descalcificação será mais barato do que trocar o dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando o efluxo de combustível chega, provavelmente deve vir de um fuite . Se isso acontecer, é melhor evitar dirigir o Volkswagen Cross. Vazamentos de combustível são excepcionais, porém relativamente perigosos. Então chame seu mecânico, ele saberá o que fazer. Se for um problema com a vedação, você poderá pagar pelo reparo. Esperando que o injetor não esteja definitivamente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

A falha nem sempre vem do injetor. As origens podem ser várias. Se, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a causa, provavelmente está relacionado ao bomba de injeção . Pode ser apreendidos ou segurar um vazamento. Não se esqueça que trocar a bomba injetora em seu Volkswagen Cross é relativamente caro, portanto, é essencial discernir corretamente o defeito.

Manter a injeção de seu Volkswagen Cross

Agora oferecemos várias técnicas para evitar o mau funcionamento da injeção.

  • Coloque um carburant de qualidade.
  • Dirija cerca de 15 minutos às 3000 revoluções por minuto uma vez a cada dois meses. O calor gerado pelo bloco do motor deve limpar os componentes, bem como a injeção no processo.
  • Escorra relativamente regularmente.

Agora você sabe quais são as avarias relacionadas com a injeção do seu Volkswagen Cross e vários métodos para evitá-las. Caso o mau funcionamento continue, você pode ir a um mecânico, pois é uma parte muito importante do bloco do motor. Deixe um comentário se este post sobre injeção foi útil para você. Boa caminhada!