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Quando o seu sistema de injeção falha demolir pode ser extremamente perturbador. Normalmente, isso é percebido por vapores de combustível ou perda de potência. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para determinar corretamente essa preocupação. Mas, a princípio, pode ser mais sábio apreender o operação de um sistema de injeção .injector-falha-Volkswagen-E-bugster

Sistema de injeção em um Volkswagen E-bugster: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor do Volkswagen E-bugster usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor que envia essa mistura para o bloco do motor. É por esta razão que se o injetor apresentar um problema, o Volkswagen E-bugster poderá ter dificuldade para iniciar. O sistema de injeção é feito de um bombas e injetores , acompanhado regularmente por trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Volkswagen E-bugster: causas e consequências

Falta de potência ou aceleração

Quando o Volkswagen E-bugster perde energia, ou tem furos de energia, certamente está relacionado ao injetor. É concebível que este esteja bloqueado por causa dos depósitos. É por isso que é fundamental o uso de um combustível qualitativo. Faça um descalcificação é muito mais barato do que substituir esse sistema.

Cheiro de combustível

No caso de vapores de combustível serem sentidos, provavelmente vem de um fuite . Quando for esse o caso, evite dirigir com o Volkswagen E-bugster. Vazamentos serão raros, porém bastante sérios. Ligue para o seu reparador de automóveis, ele saberá o que fazer. Quando é uma junta, você pode fazer um reparo. Esperançosamente, o injetor não é irreparavelmente HS.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem necessariamente do injetor. As causas serão numerosas. Se, por outro lado, você tem certeza de que o injetor é a fonte, certamente é por causa do bomba de injeção . Pode ser apreendidos ou contém um vazamento. Observe que substituir a bomba injetora do Volkswagen E-bugster é bastante caro, por isso é mais sensato identificar o problema corretamente.

Manter a injeção de seu Volkswagen E-bugster

Aqui estão algumas dicas para superar problemas de injeção.

  • Coloque um carburant qualitativa.
  • Faça um passeio por cerca de quinze minutos às 3000 revoluções / minutos uma vez a cada dois meses. A temperatura enviada pelo bloco do motor deve desobstruir os componentes, assim como a passagem da injeção.
  • Escorra regularmente.

Agora você sabe quais são os problemas associados à injeção do Volkswagen E-bugster e alguns métodos para evitá-los. Caso sua falha persista, você pode consultar um especialista, pois é um componente muito importante do bloco do motor. Poste um comentário se este post de injeção ajudou. Estrada boa!