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Assim que o seu sistema de injeção entrar em demolir permanece extremamente irritante. Em geral, distingue-se pelo cheiro a combustível ou pela falta de energia. O problema vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor determinar sua preocupação. Mas, primeiro, é mais sensato entender o operação do seu sistema de injeção .Falha do injetor Volkswagen-Passat

Sistema de injeção em um Volkswagen Passat: como funciona

Para funcionar corretamente, o bloco do motor do Volkswagen Passat precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que permite que essa mistura seja enviada dentro do bloco do motor. Se o injetor tiver um problema, o Volkswagen Passat não pode mais iniciar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , coletados de vez em quando por meio de um trilho comum . O primeiro modelo de bloco de motor de injeção foi desenvolvido em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Volkswagen Passat: origens e consequências

Falta de potência ou aceleração

Se este Volkswagen Passat não tem potência, ou tem orifícios de borboleta, provavelmente está relacionado ao injetor. É provável que este esteja sujo por causa do desperdício. É por isso que é útil usar um combustível de qualidade. Execute um descalcificação é mais barato do que ter este sistema alterado.

Cheiro de combustível

Se você sentir cheiro de combustível, provavelmente deve vir de um fuite . Se for este o caso, evite conduzir com o Volkswagen Passat. Vazamentos são raros, porém, bastante perigosos. Então chame o mecânico, ele saberá o que fazer. Se for um selo, você pode fazer um reparo. Esperançosamente, o injetor não está irreparavelmente fora de serviço.

O motor funciona, mas não inicia

A preocupação não vem necessariamente do injetor. As origens podem ser muitas. Se, por outro lado, você se sente convencido de que o injetor está em questão, provavelmente está relacionado com o bomba de injeção . É possível que o último seja apreendidos ou tem um vazamento. Você deve saber que trocar a bomba de injeção neste Volkswagen Passat é muito caro, por isso é mais sensato discernir claramente o problema.

Manter a injeção do seu Volkswagen Passat

Agora oferecemos soluções valiosas para evitar problemas de injeção.

  • Coloque um carburant de qualidade.
  • Dirija cerca de 15 minutos às 3000 revoluções / minutos 1 vez a cada dois ou três meses. A temperatura emitida pelo bloco do motor limpará então os componentes e a injeção obviamente.
  • Escorra com bastante frequência.

Agora você sabe quais serão os problemas relacionados com a injeção deste Volkswagen Passat e métodos valiosos se quisermos sair na frente deles. Se o problema persistir, não hesite em dirigir-se a uma oficina, pois é uma parte realmente essencial do bloco do motor. Poste um comentário se você achou esta injeção útil. Boa caminhada!