Selecione uma página

La perda de poder no Audi R8 (2ª geração), o Spyder é uma ocorrência bastante comum. No entanto, as origens podem ser numerosas. De que pode vir uma queda de energia? É o bloco do motor que está bloqueado em caso de disfunção ? É apenas um problema de capteur ? Responderemos a todas essas perguntas neste texto, listando as origens particularmente usuais. Se o Audi R8 (2ª geração) Spyder funcionar corretamente depois que você ligar o carro novamente, provavelmente é um problema. eletrônico . Se mesmo assim o problema persistir, é fundamental buscar a causa. Porque isso provavelmente impedirá que você altere vários componentes em seu mecânico.perda de potência-Audi-R8- (2ª geração) -Spyder

Perda de potência Audi R8 (2ª geração) Spyder: as origens mais comuns

Aqui veremos quais serão as razões do seu problema e como corrigi-lo.

Audi R8 (2ª geração) Spyder: um problema com o medidor de vazão.

Le falta de poder Às vezes, o Spyder do Audi R8 (2ª geração) é devido a um problema com o medidor de fluxo de ar. Esta parte do bloco do motor fará o cálculo do volume de ar no bloco do motor, a fim de otimizar as capacidades do bloco do motor. Se este sensor apresentar algum problema, os injetores não injetarão mais a dose correta de combustível. A consequência: uma queda no poder.

Mau funcionamento da compressão de ar

Quer se trate de um compressor ou turbo compressor, o problema será bastante semelhante. o compressor garantirá a projeção do ar dentro do bloco do motor do Audi R8 (2ª geração) Spyder. Quando o último falha, a quantidade de ar pode diminuir. Como um motor precisa da mistura certa de ar e combustível para funcionar, sua capacidade será reduzida. Cave por alguns minutos para descobrir o problema, pois alterá-lo é bastante caro.

Perda de potência: um problema de injeção?

Se o Audi R8 (2ª geração) Spyder alguma vez apresentar perdas de potência ou solavancos, pode ser que a causa seja a injeção. Convidamos você a ler nosso artigo sobre falhas de injetores para entender melhor o problema. Não demore em resolver este problema, suas consequências podem ser muito graves no bloco do motor.

O filtro de partículas do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder está entupido

O problema pode ser devido a vários motivos. Para limitar o impacto no meio ambiente, os carros passaram a contar com dispositivos de segurança. Se alguma vez o DPF for danificado, seu carro pode ir para a segurança e evitar grandes acelerações. A segunda repercussão é física. O filtro de partículas obstruído impede que o bloco do motor do Audi R8 (2ª Geração) Spyder respire. A consequência é, portanto, uma falta de desempenho.

Falta de aceleração: uma falha eletrônica

Infelizmente, esta é uma causa bastante comum. É possível que os sensores do Audi R8 (2ª geração) Spyder, ou chips eletrônicos, estejam com defeito. A mensagem enviada ao computador de bordo significa que este pode entrar em modo de segurança. Isso evita falha do motor ou poluição excessiva. Portanto, se deseja remediar este problema, verifique as conexões elétricas das sondas. Esse tipo de problema geralmente é acompanhado por uma luz de advertência no painel. Caso contrário, você deve procurar um profissional, o diagnóstico será mais fácil de fazer. Esteja atento e tenha um bom passeio!