La perda de poder para um Peugeot 308 (2ª geração) é uma síndrome relativamente recorrente. Por outro lado, as origens podem ser variadas. A que uma perda de energia pode estar relacionada? É o bloco do motor que se protege em caso de disfunção ? É apenas uma preocupação de capteur ? Responderemos a todas essas perguntas por meio deste texto, listando as origens bastante usuais. Se o Peugeot 308 (2ª geração) funcionar corretamente quando você ligar a ignição, provavelmente é um problema eletrônico . Se, por outro lado, há resistência à preocupação, é fundamental buscar as causas. Porque certamente o impedirá de substituir vários componentes na sua oficina mecânica.
Perda de energia Peugeot 308 (2ª geração): as origens mais comuns
Agora vamos descobrir quais são as fontes de sua preocupação e como corrigi-la.
Peugeot 308 (2ª geração): uma preocupação com o medidor de vazão.
Le falta de poder do seu Peugeot 308 (2ª geração) pode ser devido a um problema no medidor de fluxo de ar. Este componente do bloco do motor tem a função de medir a massa de ar dentro do bloco do motor, a fim de multiplicar as capacidades do bloco do motor. Se este sensor apresentar defeito, os injetores não fornecerão mais a quantidade correta de combustível Consequência: perda de potência.
Problema de compressão de ar
Quer se trate de um compressor ou turbo compressor, a preocupação será relativamente idêntica. a função do compressor é impulsionar o ar dentro do bloco do motor do Peugeot 308 (2ª Geração). Quando ele falha, a quantidade de ar pode diminuir. Como um motor requer uma mistura exata de ar e combustível para funcionar bem, sua capacidade será conseqüentemente reduzida. Pesquise um pouco para diagnosticar o problema, pois alterá-lo é relativamente caro.
Perda de potência: um problema de injeção?
Se o seu Peugeot 308 (2ª geração) estiver perdendo energia ou sofrer choques, a causa pode ser a injeção. Convidamos você a ler nosso artigo sobre falhas de injetores para entender melhor o problema. Não espere muito para resolver este problema, suas consequências podem ser extremamente importantes para o bloco do motor.
O filtro de partículas do seu Peugeot 308 (2ª geração) está entupido
A preocupação pode vir de uma série de razões. Para limitar o impacto no meio ambiente, os carros passaram a contar com dispositivos de segurança. Se seu DPF estiver com defeito, seu carro pode ir para a segurança e evitar grandes acelerações. A outra repercussão é mecânica. Seu filtro de partículas entupido está impedindo o bloqueio do motor do Peugeot 308 (2ª geração) de respirar. A consequência é naturalmente a falta de desempenho.
Falta de aceleração: uma falha eletrônica
Infelizmente, essa é uma causa relativamente comum. É possível que os sensores do Peugeot 308 (2ª Geração), ou chips eletrônicos, estejam com defeito. O sinal enviado ao seu computador de bordo significa que ele pode ativar uma segurança. Isso evita quebras do motor ou poluição excessiva. Para contornar este problema, verifique as conexões do sensor. Esse tipo de preocupação geralmente é acompanhado por uma luz de advertência no painel. Se não for assim, vá ao profissional, o diagnóstico será mais cômodo de fazer. Esteja vigilante e aproveite a estrada!