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Volkswagen-1600-problema de aquecimento

Como um aquecedor funciona em um Volkswagen 1600

No inverno, o aquecimento é uma vantagem definitiva na estrada, quando você vai trabalhar. E quando não gira bem, você percebe rapidamente. Então, para saber de onde vem o problema, é preciso entender como ele funciona no seu Volkswagen 1600, pelo menos o seu princípio. o aquecimento usa a temperatura do bloco do motor para aquecer o o circuito, então geralmente do dispositivo de resfriamento. Na verdade, isso é duplicado. Além disso, o dispositivo do ventilador, para que o calor chegue até nós, possui um sistema dual. Existe um ventilateur que emite calor quando o veículo está andando em baixa velocidade ou em ritmo de caminhada, é a velocidade do seu automóvel que enviará o calor quando você estiver se movendo mais rápido. É muito inteligente, não é?

Problemas recorrentes com um aquecedor em um Volkswagen 1600

Termostato quebrado

O conceito é fácil, se o termostato que regula a temperatura não medir realmente a temperatura da água no circuito, todo o circuito é afetado. Mesmo que o termostato do seu Volkswagen 1600 ainda não seja ativado corretamente, o aquecimento ainda funcionará. Porque a temperatura proveniente do bloco do motor aumentará gradualmente, então o circuito de água ao mesmo tempo, seja regulado ou não. Nossa única preocupação é que você terá dificuldade em regular o calor emitido.

Flaps de ar bloqueados no Volkswagen 1600

Essa é uma preocupação que ocorre com bastante frequência. Essas abas que permitem direcionar o ar ou ajustar a intensidade às vezes ficam presas com o tempo. Para remediar é simples, retire a tampa e veja como foi feito. Opere os mecanismos para ver onde está bloqueando. Coloque um pouco de WD 40 para lubrificar e pronto.

Ventilador com defeito no Volkswagen 1600

Como você entenderá, o ventilador só é usado em baixa rotação e o motor está desligado. Se o seu sistema de aquecimento não está gerando muito ar em baixa velocidade, mas você ainda pode ouvir o ruído, é provável que esta ventoinha acabe. Normalmente, graças a um ritmo acelerado, o aquecimento do seu Volkswagen 1600 funcionará. Se o ventilador realmente não ativar, ele terá que ser alterado.

Mangueiras bloqueadas

Os sintomas são bastante óbvios. Quando o aquecedor está funcionando e gerando pouco ou nenhum ar quente, o problema provavelmente está nas mangueiras. Quanto mais o tempo passa, estes ficam entupidos e não permitem que a água quente chegue ao aquecimento do seu Volkswagen 1600. Portanto, limpe as mangueiras ou instale novas.

Bolsa de ar no circuito do Volkswagen 1600

O sintoma será o mesmo das mangueiras. No caso de entrada de ar no circuito, a água quente também tem problemas para chegar ao radiador do aquecedor deste famoso Volkswagen 1600. Portanto, será suficiente purgar o circuito.

Conclusão

Agora você sabe de onde pode vir sua preocupação. Por outro lado, acontece que o problema vem de outro lugar, como o duto de ar do seu Volkswagen 1600 entupido, ou uma torneira com defeito, mas é sempre menos frequente. Você pode escrever um comentário se esta postagem foi útil para você. Estrada boa !