Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Opel Insignia 2 Grand. Aquecimento e ar condicionado são sistemas que oferecem a possibilidade de baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro graças ao calor gerado pelo bloco do motor, e o outro com um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e mecanismos que permitirão que o ar chegue ao interior. O componente essencial é o jogador que envia ar dentro do seu automóvel. Se houver muito pouco ou nenhum ar entrando, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos graças a este texto como funciona a ventilação, para melhor identificar os problemas e assimilar como solucioná-los.
Como funciona uma ventilação em um Opel Insignia 2 Grand
A ventilação serve para começar a circular o ar no habitáculo do Opel Insignia 2 Grand. Quanto ao pulsador, geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girar o botão no veículo reduz a resistência.
Opel Insignia 2 Grand: problemas de ventilação habituais
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas pouco ar chega ao compartimento de passageiros do Opel Insignia 2 Grand, é provável que essas abas de ar estejam bloqueadas. Com o auxílio de tournevis plana, você pode remover as tampas das saídas de ar. Basta olhar se estes estão entupidos. Se é isso que acontece, você pode espanar eles, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir odores e a ventilação não tiver intensidade, o problema provavelmente vem do filtro de cabine do Opel Insignia 2 Grand. Este último fica entupido e acumula bactérias conforme o tempo passa. É completamente normal que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo, verificar o seu estado. Quando este último estiver particularmente sujo, terá que ser trocado.
Resistência do ventilador HS
Quando o ajuste de ventilação do Opel Insignia 2 Grand não funciona bem, se funcionar, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade da turbina. A operação de ventilação inconsistente provavelmente está relacionada a um problema de resistência. Este chip eletrônico é complexo para solucionar problemas. Você terá que alterá-lo.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante regulares com o pulsador. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, estes podem ser danificados e gerar falso contato. O pulsador pode girar aleatoriamente e até mesmo não girar. Acontece também que o problema vem de rolamentos do motor do ventilador. Quando a ventilação apita, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem não ter lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Vejo você em breve!