Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Opel Manta. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro através do calor gerado a partir do bloco do motor, e o segundo com um fluido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O elemento fundamental será o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. No caso de entrar muito pouco ou nenhum ar, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste texto como funciona uma ventilação, a fim de melhor perceber as preocupações e entender a técnica para resolvê-las.
Como funciona a ventilação num Opel Manta?
A ventilação é utilizada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do Opel Manta. Para o soprador, geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Manta: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se alguma vez a ventilação mudar, mas uma pequena quantidade de ar entrar no habitáculo do Opel Manta, é concebível que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, é possível remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão entupidos. Se assim for, é possível limpar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando sentir o efluxo e a ventilação faltar em intensidade, o problema é certamente com o filtro de cabina do Opel Manta. Este último fica bloqueado e se acumula bactérias com os anos. É bastante comum que este esteja entupido, está aí para clarificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo e a verificar o seu estado. Se estiver realmente preto, precisará ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste da ventilação do seu Opel Manta alguma vez funcionar mal, ou mesmo não funcionar, é certamente devido à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. Um mau funcionamento inconsistente com a ventilação está provavelmente relacionado a um problema de resistência. Esse pequeno chip eletrônico é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Podemos encontrar vários problemas relativamente recorrentes no kicker. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e produzir falhas elétricas. O chutador pode operar de maneira perigosa e até mesmo nem virar. Também acontece que o problema vem de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação emitir um som sibilante, como um mecanismo enferrujado, acontece que os rolamentos precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto quando o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Te vejo em breve!