Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Opel Insignia. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura. O primeiro através do calor produzido pelo motor, e o outro com um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de chegar ao habitáculo. O principal componente será o jogador que envia o ar pelo seu veículo. Se o ar é insuficiente ou não existe, certamente é um problema de ventilação. Veremos neste texto como funciona a ventilação, para melhor identificar as disfunções e assimilar como resolvê-las.
Como funciona a ventilação num Opel Insignia
A ventilação é utilizada, em primeiro lugar, para regenerar o ar no habitáculo do Opel Insignia. Em relação ao soprador, ele geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interuptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Insignia: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas uma pequena quantidade de ar entrar no interior do Opel Insignia, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Basta verificar se estão congestionados. Em caso afirmativo, você pode limpá-los, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você distingue efluxos e falta potência de ventilação, a preocupação certamente vem do filtro de cabine do Opel Insignia. Ele fica bloqueado e se acumula bactérias com os anos. É normal que esteja sujo, serve para purificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas que o remova, observe o seu estado. Se alguma vez este for particularmente preto, terá de ser mudado.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do Opel Insignia não funcionam bem, ou não funcionam bem, certamente está relacionado com a resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. A ventilação sombria deve-se provavelmente a uma preocupação com a resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Você vai ter que mudar isso.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas de funcionamento bastante comuns com o soprador. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles se deteriorarão e produzirão falhas elétricas. Seu ventilador pode funcionar de forma muito aleatória ou até mesmo parar de funcionar. Acontece também que a preocupação surge de rolamentos do motor. Se alguma vez a ventilação produzir um som sibilante, comparável a um mecanismo enferrujado, acontece que seus mancais estão sem lubrificação. Convidamos você a comentar este texto quando sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!