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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do assento Arosa. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro por meio do calor emitido pelo bloco do motor e o outro por meio de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os circuitos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento fundamental é o jogador que impulsiona o ar dentro de sua cabine. Se alguma vez o ar quase não existe ou não existe, provavelmente é um problema de ventilação. Graças a este texto, veremos como funciona a ventilação, para melhor discernir as preocupações e compreender como resolvê-las.problema de ventilação-Seat-Arosa

Como a ventilação funciona em um Seat Arosa

A ventilação é utilizada para iniciar a regeneração do ar no habitáculo do Seat Arosa. Já o soprador geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina gira. Ao girar o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.

Seat Arosa: problemas frequentes de ventilação

Dutos de ar entupidos

No caso de a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no interior do Seat Arosa, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as válvulas das abas de ar. Só é necessário olhar para dentro se estiverem lotados. Se for esse o caso, não hesite em esfregar, mas também as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Se sentir cheiro de fumaça e a ventilação for deficiente, a preocupação deve ser provavelmente com o filtro do habitáculo do Seat Arosa. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É normal que este esteja entupido, está aí para clarificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Apenas o aconselhamos a removê-lo, verificar seu estado. Se este estiver totalmente preto, ele deverá ser substituído.

Resistência do ventilador HS

Se os controles de ventilação em seu Seat Arosa funcionam mal, ou mesmo não funcionam, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. A disfunção inconsistente da ventilação pode estar relacionada a uma preocupação com resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Deve ser substituído.

Motor do ventilador HS

Existem dois problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e produzir contato falso. O ventilador será capaz de funcionar aleatoriamente, e até mesmo nem funcionar. Também é possível que a preocupação tenha surgido de rolamentos motor de ventilador. Caso a ventilação produza um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus mancais precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!