Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação da sede Málaga. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro por meio do calor emitido pelo motor e o outro por meio de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e sistemas que permitirão que o ar chegue ao habitáculo. O componente essencial é o jogador que envia o ar para sua cabine. No caso de muito pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste texto como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar os problemas e entender como resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Seat Malaga
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar no habitáculo do Seat Málaga. Já o soprador é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Seat Malaga: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver funcionando, mas muito pouco ar estiver entrando no habitáculo do Seat Malaga, é provável que os seus flaps de ar estejam desordenados. Graças a um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Você só precisa verificar se eles estão desorganizados. Quando isso acontece, é possível espanar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber efluxos e essa ventilação for insuficiente, o defeito provavelmente vem do filtro do habitáculo do Seat Malaga. Ele entope e se acumula bactérias conforme o tempo passa. Ainda é completamente comum que esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do construtor sobre quando alterá-lo. É simplesmente aconselhável removê-lo, verificar seu estado. Se este estiver muito sujo, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Seat Malaga funcionarem mal, provavelmente é devido à resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. Um funcionamento estranho desta ventilação é, sem dúvida, devido a um mau funcionamento da resistência. Esse pequeno microchip é complexo para solucionar problemas. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem estar gastas. Ao longo dos anos, eles serão capazes de se deteriorar e gerar contato falso. Seu ventilador pode funcionar de forma aleatória ou pode não girar. O mau funcionamento também pode vir de rolamentos do motor. Se a ventilação faz um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus rolamentos precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Aproveite a estrada!