Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do assento de marbella. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem baixar ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor produzido a partir do bloco do motor, e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . A ventilação é a totalidade dos dutos e sistemas que vão permitir que o ar chegue ao seu interior. O elemento essencial será o jogador que emite o ar em seu automóvel. No caso de haver pouco ar ou quase nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste texto como funciona uma ventilação, a fim de melhor percebermos as preocupações e entendermos como saná-las.
Como funciona a ventilação em um assento marbella
A ventilação serve, em primeiro lugar, para regenerar o ar dentro do habitáculo do banco de marbella. Para o soprador, isso geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Seat Marbella: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do assento de marbella, é concebível que estas abas de ar estejam bloqueadas. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Só é necessário verificar se estão bloqueados por dentro. Se for esse o caso, é possível espaná-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você discernir efluxos e essa ventilação for ruim, o problema provavelmente vem do filtro do habitáculo do assento de marbella. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É muito comum esse aqui estar sujo, está aí para limpar o ar que está chegando. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável apenas retirá-lo, verificar seu estado. Se estiver muito sujo, é melhor substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste de ventilação do seu Seat Marbella não estiver funcionando bem, ou realmente não, é provavelmente devido à resistência. Isto resistência permite aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. Uma operação inconsistente dessa ventilação pode estar associada a uma preocupação com a resistência. Este chip eletrônico é difícil de consertar. É necessário substituí-lo.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas recorrentes com o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles poderão se deteriorar e gerar falhas elétricas. Seu chutador pode correr aleatoriamente ou até mesmo parar de girar. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos motor de ventilador. No caso de sibilar a ventilação, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se sua preocupação for diferente de ajudar os internautas. Estrada boa!