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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Bmw 2.8. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro através do calor emitido pelo bloco do motor e o segundo com a ajuda de um líquido refrigerante . A ventilação são todos os circuitos e mecanismos que dão ao ar a oportunidade de chegar ao interior do veículo. O componente fundamental é o jogador que emite o ar dentro do seu habitáculo. Na hipótese em que o ar chega pouco ou nada chega, provavelmente é uma preocupação da ventilação. Vamos descobrir neste arquivo como funciona uma ventilação, para podermos identificar melhor os problemas e entender como solucioná-los.problema de ventilação-Bmw-2.8

Como funciona a ventilação do Bmw 2.8

O principal objetivo da ventilação é fazer circular o ar no habitáculo do Bmw 2.8. Com relação ao soprador, ele geralmente é feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.

Bmw 2.8: problemas comuns de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas pouco ar estiver entrando no compartimento de passageiros do Bmw 2.8, é provável que seus flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das saídas de ar. Você só precisa dar uma olhada neles se estiverem lotados. Se for este o caso, não hesite em limpá-los, assim como as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Quando você sentir efluxos e sua ventilação ficar sem força, o problema provavelmente se deve ao filtro da cabine do Bmw 2.8. Isso fica sujo e se acumula bactérias com os anos. É muito normal que esteja entupido, serve para clarear o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Se estiver totalmente sujo, terá que ser trocado.

Resistência do ventilador HS

Se os controles de ventilação em seu Bmw 2.8 não estiverem funcionando bem, ou mesmo de forma alguma, provavelmente é devido à resistência. Esta resistência torna possível aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento questionável em sua ventilação está provavelmente relacionado a uma preocupação com a resistência. Este pequeno chip eletrônico é difícil de consertar. É preciso mudar.

Motor do ventilador HS

Podemos encontrar vários problemas bastante regulares no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e causar contato falso. O chutador pode girar ao acaso e até mesmo parar de funcionar. Também é possível que a preocupação decorra de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação fizer um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem não ter lubrificação. Não hesite em comentar sobre este arquivo quando sua preocupação for diferente para ajudar os usuários da Internet. Te vejo em breve!