Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do convite Nissan. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que oferecem a capacidade de diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro com a ajuda do calor gerado pelo motor e o segundo com um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e sistemas que permitirão que o ar chegue ao interior do veículo. O componente essencial é o jogador que envia ar para sua cabine. Se o ar chega muito pouco ou não chega, é sem dúvida uma preocupação com a ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, para podermos perceber melhor os problemas e entender a técnica para saná-los.
Como funciona uma ventilação em um convite da Nissan
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro da cabine do Nissan Invitation. Quanto ao soprador, este costuma ser feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Convite da Nissan: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação está ligada, mas muito pouco ar entra na cabine do Nissan Invitation, é possível que esses flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das abas de ar. Só é necessário verificar se estão bloqueados no interior. Se for esse o caso, não hesite em esfregar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você identifica efluxos e essa ventilação é ruim, a preocupação provavelmente vem do filtro da cabine do Nissan Invitation. Isso fica bloqueado e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É normal que este esteja entupido, serve para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Quando estiver muito sujo, será melhor trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando as configurações de ventilação em seu Nissan Invitation não estão funcionando bem, ou realmente não, é provavelmente devido à resistência. o resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um funcionamento bizarro dessa ventilação está indubitavelmente ligado a uma preocupação com resistência. Este pequeno microchip é difícil de reparar. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se deteriorar e produzir contato falso. O kicker pode girar de forma muito aleatória, ou até mesmo não girar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos do motor. Quando a ventilação faz um ruído agudo, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar neste arquivo se sua preocupação for diferente de ajudar outros leitores. Estrada boa!