Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Opel Antara. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou aumentam a temperatura. O primeiro graças ao calor emitido pelo motor e o outro com a ajuda de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento essencial é o jogador que impulsiona o ar dentro do seu automóvel. Se alguma vez o ar quase não existe ou não existe, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste guia como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar os problemas e entender como resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Opel Antara
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar no habitáculo deste Opel Antara. Para o soprador, o último geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Antara: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação muda, mas uma pequena quantidade de ar entra no habitáculo deste Opel Antara, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Basta dar uma olhada se eles estão entupidos. Quando isso acontecer, você pode espanar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você vê fumaça e a ventilação é ruim, o problema é certamente com o filtro de cabine deste Opel Antara. Ele entope e se acumula bactérias conforme o tempo passa. Ainda é bastante comum que esteja entupido, está aí para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamos apenas que o remova, para ver o seu estado. Quando este estiver totalmente sujo, será necessário trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os comandos de ventilação do Opel Antara funcionam mal, ou mesmo funcionam, é certamente devido à resistência. Isto resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma disfunção suspeita da ventilação está provavelmente ligada a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complicado de reparar. Terá que ser alterado.
Motor do ventilador HS
Podemos encontrar dois problemas bastante regulares no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Quanto mais o tempo passa, este último pode ser danificado e causar falso contato. Seu ventilador pode funcionar de forma muito aleatória ou nem funcionar. Também é possível que o problema decorra de rolamentos do motor. Quando a ventilação faz um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste guia se o seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Te vejo em breve!