Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação o seu Opel Astra 5. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que permitem reduzir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro usando o calor produzido pelo motor e o segundo usando um líquido refrigerante . Ventilação são todos os dutos e dispositivos que permitem que o ar chegue ao interior. O elemento principal é o jogador que emite o ar dentro do seu habitáculo. Se alguma vez o ar quase não chega, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona a ventilação, a fim de perceber melhor os problemas e entender como saná-los.
Como funciona a ventilação em um Opel Astra 5
A ventilação é utilizada principalmente para regenerar o ar no habitáculo do Opel Astra 5. Para o soprador, este é geralmente constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Astra 5: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver ligada, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do seu Opel Astra 5, é plausível que estas abas de ar estejam bloqueadas. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as abas das saídas de ar. Você só precisa dar uma olhada por dentro se eles estão lotados. Se for isso o que acontecer, não hesite em espaná-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando sentir efluxos e esta ventilação ficar sem potência, o problema é, sem dúvida, o filtro da cabine do seu Opel Astra 5. Ele entope e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É totalmente normal que este esteja entupido, está aí para clarificar o ar que chega até nós. Não há instruções do construtor sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas que o remova e verifique o seu estado. Se o último for realmente preto, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do Opel Astra 5 alguma vez funcionarem mal, ou realmente não funcionar, é provavelmente devido à resistência. este resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade da turbina. A operação suspeita desta ventilação deve-se provavelmente a uma preocupação com a resistência. Este pequeno chip eletrônico é complicado de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas estão danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e causar falhas elétricas. O kicker pode funcionar de forma muito aleatória, ou até mesmo não ser ativado. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação produzir um som sibilante, comparável a um mecanismo enferrujado, é possível que seus rolamentos estejam com falta de lubrificação. Não hesite em comentar esta postagem se sua preocupação for diferente para ajudar os internautas. Boa caminhada!