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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Opel Calibra. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que podem reduzir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro com a ajuda do calor produzido pelo motor e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de chegar ao habitáculo. O elemento essencial será o jogador que emite ar dentro do seu veículo. Se o ar chega muito pouco ou não chega, é sem dúvida um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste artigo como funciona uma ventilação, a fim de melhor discernir os problemas e assimilar a técnica para saná-los.problema de ventilação-Opel-Calibra

Como funciona a ventilação em um Opel Calibra

A ventilação é utilizada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do Opel Calibra. Já o soprador é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.

Opel Calibra: problemas frequentes de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do seu Opel Calibra, é concebível que estas abas de ar estejam desordenadas. Graças a um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados. Se for esse o caso, você pode esfregá-los, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se sentir efluxos e a ventilação for insuficiente, o problema deve-se certamente ao filtro de cabina do seu Opel Calibra. Este último entope e acumula bactérias com tempo. É muito normal que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo e a verificar o seu estado. Se estiver totalmente preto, precisará ser trocado.

Resistência do ventilador HS

Se as configurações de ventilação do Opel Calibra funcionam mal, ou mesmo não funcionam, certamente está relacionado com a resistência. O resistência é usado para aumentar a tensão para poder ampliar a velocidade desta turbina. Um funcionamento estranho da sua ventilação provavelmente está relacionado a um mau funcionamento da resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Você terá que mudar isso.

Motor do ventilador HS

Podemos encontrar dois problemas bastante recorrentes com o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, este último pode ser danificado e produzir falhas elétricas. Seu kicker pode funcionar ao acaso, ou até mesmo parar de funcionar. Também é possível que o mau funcionamento seja devido a rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação chiar, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Convidamos você a comentar neste artigo se sua disfunção for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!