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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Opel Karl. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que podem ajudar a diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro por meio do calor gerado pelo bloco do motor, e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . A ventilação é a totalidade dos dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao seu interior. O componente fundamental é o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. No caso de entrar pouco ou nenhum ar, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste texto como funciona uma ventilação, de forma a melhor identificar as preocupações e assimilar a técnica para resolvê-las.problema de ventilação-Opel-Karl

Como funciona a ventilação em um Opel Karl

A ventilação é usada para começar a circular o ar dentro do habitáculo do Opel Karl. Para o soprador, geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.

Opel Karl: problemas regulares de ventilação

Dutos de ar entupidos

Quando a ventilação muda, mas uma pequena quantidade de ar entra no compartimento de passageiros do Opel Karl, é provável que esses flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as abas das abas de ar. Você só precisa olhar para dentro se eles estão bloqueados. Se assim for, é possível limpar, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Caso você perceba odores e a ventilação seja ruim, o problema certamente está no filtro de cabine do Opel Karl. Este último entope e se acumula bactérias com os anos. É muito normal que esteja entupido, serve para purificar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando alterá-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Quando este for particularmente preto, será necessário trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

Quando o ajuste de ventilação do seu Opel Karl funciona mal, ou mesmo não funciona, certamente está relacionado com a resistência. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade dessa turbina. Uma operação sem brilho da ventilação pode ser devido a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Deve ser mudado.

Motor do ventilador HS

Existem duas preocupações recorrentes sobre o chutador. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles serão capazes de se desgastar e produzir contato falso. Seu ventilador pode girar aleatoriamente ou não girar. Também é possível que o problema venha de rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação faz um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem carecer de lubrificação. Não hesite em comentar este texto se seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!