Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Opel Trixx. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que oferecem a capacidade de reduzir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor emitido pelo bloco do motor e o outro por meio de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior. O componente essencial é o jogador que impulsiona o ar dentro de sua cabine. Se alguma vez o ar quase não existe ou não existe, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, a fim de melhor perceber as preocupações e entender como saná-las.
Como a ventilação funciona em um Opel Trixx
A ventilação é usada para iniciar a circulação de ar no habitáculo do Opel Trixx. Quanto ao soprador, geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Trixx: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas pouco ar entra no interior do Opel Trixx, é plausível que esses flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, é possível remover as abas das abas de ar. É necessário apenas verificar se estão bloqueados. Se assim for é possível limpar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se cheira a fumo e a sua ventilação é fraca, o problema provavelmente vem do filtro interior do Opel Trixx. Obstrui e empilha bactérias com tempo. É perfeitamente normal que esteja sujo, está aí para clarificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Quando estiver totalmente sujo, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os controles de ventilação do Opel Trixx não funcionam bem, ou mesmo não funcionam, é mais provável que seja devido à resistência. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um funcionamento estranho da sua ventilação provavelmente está relacionado a um problema de resistência. Este pequeno microchip é difícil de reparar. Ele precisa ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se deteriorar e gerar contato falso. O kicker pode girar aleatoriamente e até mesmo não ser ativado. Também acontece que o problema vem de rolamentos do motor. Quando a ventilação apita, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem carecer de lubrificação. Não hesite em comentar sobre este arquivo se o seu problema for diferente para ajudar os usuários da Internet. Estrada boa!