Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Peugeot 207+. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que permitem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. A primeira com a ajuda do calor gerado pelo motor e a outra com a ajuda de um fluido refrigerante . Ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento fundamental será o jogador que envia ar para sua cabine. Caso o ar chegue pouco ou nada chegue, é sem dúvida um problema de ventilação. Vamos descobrir neste texto como funciona uma ventilação, a fim de melhor discernir os problemas e entender a técnica para resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 207+
A ventilação é usada para começar a circular o ar no habitáculo deste Peugeot 207+. Já o soprador geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Ao girar o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Peugeot 207+: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no habitáculo deste Peugeot 207+, é possível que estes flapes de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, é possível remover as tampas da veneziana. Basta verificar se eles estão bloqueados. Quando é isso que acontece, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sentir efluxo e essa ventilação for fraca, o problema provavelmente está no filtro de cabine deste Peugeot 207+. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. Ainda é normal que esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Apenas o aconselhamos a removê-lo, verificar seu estado. Quando o último estiver muito sujo, terá que ser trocado.
Resistência do ventilador HS
Quando o ajuste de ventilação do seu Peugeot 207+ funciona mal, se é que funciona, é provavelmente devido à resistência. O resistência permite que a tensão seja aumentada para poder aumentar a velocidade desta turbina. Um mau funcionamento bizarro dessa ventilação pode estar relacionado a um problema de resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complexo para solucionar problemas. Teremos que mudar isso.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e produzir contato falso. O ventilador pode girar aleatoriamente ou nem funcionar. Também pode ser que o problema seja com rolamentos do motor. Quando a ventilação apita, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus mancais não têm lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se o seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!