Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Volkswagen Bora. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem baixar ou aumentar a temperatura. A primeira com a ajuda do calor gerado pelo bloco do motor e a outra com a ajuda de um líquido refrigerante . A ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao seu interior. O elemento principal será o jogador que emite ar em sua cabine. Se alguma vez o ar entrar muito pouco ou quase nenhum, é provavelmente um problema de ventilação. Vamos descobrir neste guia como funciona uma ventilação, para podermos discernir melhor os problemas e perceber como os resolver.
Como funciona uma ventilação em um Volkswagen Bora
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do Volkswagen Bora. Para o soprador, o último geralmente é feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Volkswagen Bora: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas muito pouco ar entrar na cabine do Volkswagen Bora, é plausível que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, é possível remover as tampas das saídas de ar. Você apenas tem que verificar se eles estão bloqueados. Quando for esse o caso, é possível espaná-los, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sentir efluxo e sua ventilação for fraca, o problema provavelmente está no filtro de cabine do Volkswagen Bora. Isso fica sujo e se acumula bactérias com tempo. É muito normal que este esteja sujo, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este for totalmente preto, será melhor substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Volkswagen Bora não funcionam bem, se de todo, é provavelmente devido à resistência. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade dessa turbina. Um funcionamento estranho da sua ventilação pode estar associado a um problema de resistência. Este microchip é difícil de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se desgastar e produzir falhas elétricas. O ventilador pode funcionar aleatoriamente e até mesmo nem funcionar. Além disso, o problema pode ser com rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação chiar, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste guia se o seu problema for diferente para ajudar outros leitores. Boa caminhada!