Preocupações FAP são bastante regulares. Quando a disfunção vem, podemos ter sinais relativamente díspares, como uma perda de energia. É raro que o mau funcionamento do Seat Tribu venha do filtro em particular, mas pode ser afetado. Tentaremos assim compreender o funcionamento do filtro de partículas, para depois encontrar a origem desta avaria.
Para que serve um DPF para o seu Seat Tribu?
Este filtro de partículas serve para nos preservar. Como o próprio nome sugere, o papel deste último é filtrar partículas prejudicial para o meio ambiente. Inicialmente, existia um filtro de partículas em particular nos motores diesel, mas agora são habituais nos motores a gasolina. Este tipo de partículas emitidas pelo Seat Tribu são tão pequenas que têm a possibilidade de simplesmente se infiltrarem no interior dos pulmões. Os médicos atestaram que essas partículas podem causar problemas de saúde. Por isso, esta FAP tem um papel indispensável. No caso de ocorrer uma avaria, continua a ser essencial prestar atenção a ela. Sua catalisador garantirá que as partículas emitidas sejam reduzidas, então o filtro de partículas coletará essas partículas restantes.
DPF do seu Seat Tribu entupido: causas e métodos
Vamos entrar no grosso disso. Podemos, assim, identificar esse mau funcionamento e entender como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já dissemos, é raro que o filtro de partículas contenha um mau funcionamento. Quando entupir, o defeito provavelmente deve vir de outro lugar. A combustão parcial de seu combustível às vezes induz uma grande quantidade de resíduos. É, portanto, concebível que a avaria provenha de outro elemento da motor da Tribo Sede. É comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, isso pode causar problemas mecânicos no bloco do motor. Na saída, é o seu FAP que será impactado. Os elementos do bloco do motor do Seat Tribu podem girar sem problemas, mas encontramos um mau funcionamento de ajuste. É difícil entender de onde vem o mau funcionamento sem ter um diagnóstico realizado por um profissional.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o filtro de partículas se limpa de forma independente. De fato, é graças à temperatura emitida pelo bloco do motor que ele expulsará o fuligem . Se você faz principalmente viagens curtas e em áreas urbanas, o filtro de partículas do Seat Tribu pode entupir mais rapidamente. É aconselhável conduzir durante um quarto de hora a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O filtro de partículas Seat Tribu será um dos últimos componentes do mecânico . Se alguma vez este último apresentar uma avaria, é provável que a origem da avaria esteja a montante. É importante notar que a remoção de um DPF é francamente proibida, em um Seat Tribu ou em qualquer veículo. Se alguma vez tiver uma avaria, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Sinta-se à vontade para deixar um comentário se este guia já o ajudou. Boa caminhada!