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Os problemas de FAP são bastante comuns. Quando o problema ocorre, você pode ter sinais bastante diverso, como uma perda de aceleração. É raro que este problema deste Opel Calibra venha do próprio filtro, no entanto, acaba por ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio do filtro de partículas e, em seguida, encontrar a origem desse problema.problema-fap-Opel-Calibra

Para que serve o FAP do seu Opel Calibra?

O fap é para se proteger. Como você pode imaginar, sua missão é filtrar partículas prejudicial para o meio ambiente. Basicamente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas agora eles serão comuns em motores a gasolina. Este tipo de partículas emitidas por este Opel Calibra são tão pequenas que podem simplesmente entrar nos pulmões. Muitos especialistas atestaram que podem causar doenças graves. Por isso, o FAP é extremamente importante. Quando surge um problema, é importante resolvê-lo. Seu catalisador é usado para abaixar as partículas emitidas, o FAP coletará as partículas que conseguiram passar.

FAP do seu Opel Calibra entupido: causas e soluções

Vamos entrar no assunto. Você saberá de onde vem o problema e como corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já foi dito, é raro o DPF apresentar um problema. Se este ficar entupido, o problema provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode induzir uma grande quantidade de resíduos. Portanto, permanece provável que o problema decorra de outro componente do motor deste Opel Calibra. É comum que venha de injetores.

Um problema no sensor

Quando um sinal ruim é enviado para um local no motor, ele pode causar problemas no mecanismo do motor. Em última análise, é o seu FAP que é afetado. Os componentes do motor deste Opel Calibra provavelmente estão funcionando bem, porém há um problema com a afinação. É difícil adivinhar de onde está vindo o problema sem que um mecânico seja diagnosticado.

Você não monta o suficiente

Observe que o fap se limpa de forma independente. Com efeito, é graças à temperatura produzida pelo motor que este será capaz de eliminar fuligem . Se você costuma fazer viagens curtas e na cidade, o DPF deste Opel Calibra entupirá com mais facilidade. Aconselhamos que conduza durante quinze minutos a 3000 rpm para o limpar.

Conclusão

O Fap deste Opel Calibra passa a ser um dos últimos links do mecânico . Supondo que o último tenha um problema, há uma boa chance de que a origem do problema permaneça a montante. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é francamente ilegal, em um Opel Calibra como em qualquer veículo. Se este tiver um problema, você deve consertá-lo ou substituí-lo. Você pode escrever um comentário se esta postagem for útil. Te vejo em breve!