Preocupações filtros de partículas acabou sendo bastante regular. Quando o mau funcionamento ocorre, você pode descobrir sinais bem diferente, como perda de potência. É bastante excepcional que o mau funcionamento deste Opel Commodore se deva ao filtro como tal, embora este último possa ser afetado. Portanto, tentaremos compreender o princípio do seu filtro e, em seguida, desenterrar a natureza dessa disfunção.
Para que serve o DPF de um Opel Commodore
O fap é para se proteger. Como sua designação sugere, a missão deste último é filtrar as moléculas prejudicial para saúde. Originalmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. Este tipo de moléculas emitidas por este Opel Commodore são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os médicos provaram que essas partículas podem causar câncer. Nesse caso, este FAP tem um papel fundamental. Quando ocorre um mau funcionamento, é importante remediá-lo. o catalisador irá certificar-se de remover as moléculas emitidas, e então seu FAP irá coletar essas moléculas restantes.
DPF do seu Opel Commodore entupido: causas e soluções
Vamos entrar no assunto. Você será capaz de identificar este problema e saber como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como dito anteriormente, é bastante excepcional que o FAP tenha um mau funcionamento. Se ficar entupido, isso significa que o mau funcionamento certamente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode induzir um excesso de resíduos. Portanto, é possível que o seu mau funcionamento seja devido a outro componente do motor deste Opel Commodore. É comum que o problema seja com os injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal falso é enviado em algum lugar do motor, ele danifica problemas mecânicos em seu motor. Na saída, é o seu FAP que será impactado. Os componentes do motor deste Opel Commodore podem funcionar sem problemas, no entanto, existe uma avaria de ajuste. É complicado entender de onde vem o problema sem que um técnico faça o diagnóstico.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um fap se limpa. Na verdade, é o calor emitido pelo motor que ele será capaz de expulsar fuligem . Se conduzir principalmente na cidade, o DPF deste Opel Commodore ficará bloqueado com muito mais facilidade. É aconselhável conduzir um quarto de hora a 3000 rotações por minuto para o limpar.
Conclusão
O filtro de partículas Diesel deste Opel Commodore é um dos últimos constituintes do mecânico . Quando apresentar um mau funcionamento, você terá uma boa chance de que a origem do mau funcionamento seja anterior. É importante notar que a remoção do seu DPF é estritamente proibida, tanto num Opel Commodore como em qualquer outro veículo. No caso de o último apresentar defeito, será necessário solucioná-lo ou até mesmo substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este artigo alguma vez o ajudou. Boa caminhada!