Os problemas de FAP são relativamente comuns. Assim que o problema surgir, você pode descobrir sintomas relativamente diferente, como perda de potência. É bastante excepcional que essa preocupação do Volkswagen 181 venha do filtro como tal, no entanto, acaba sendo afetada. Assim, tentaremos entender o princípio de seu fap e, então, encontrar a fonte de sua preocupação.
Para que serve um DPF do seu Volkswagen 181
Este fap é usado para proteger você. Fácil de adivinhar, a missão deste último é filtrar moléculas tóxico para o meio ambiente. Inicialmente, o DPF era encontrado principalmente em motores a diesel, mas está se tornando cada vez mais comum em motores a gasolina. Essas moléculas das quais estamos falando emitidas pelo Volkswagen 181 são tão pequenas que podem simplesmente entrar nos pulmões. Os especialistas provaram que podem causar doenças graves. Nesse sentido, esse FAP tem um papel primordial. Se surgir um problema, é importante cuidar dele. o catalisador irá certificar-se de remover as moléculas emitidas, e então o FAP irá pegar essas moléculas restantes.
FAP do seu Volkswagen 181 bloqueado: origens e métodos
Vamos entrar no assunto. Portanto, você será capaz de perceber esse problema e entender como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como dito anteriormente, é bastante excepcional que o FAP tenha um problema. Quando fica bloqueado, é porque a preocupação deve, sem dúvida, vir de outro lugar. A combustão parcial do seu combustível pode causar muitos resíduos. Resta, portanto, concebível que a preocupação decorra de outro componente do motor deste Volkswagen 181. É comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal ruim for enviado em algum lugar no bloco do motor, isso pode causar problemas mecânicos dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é o filtro que é impactado. As peças do bloco do motor deste Volkswagen 181 provavelmente rodam perfeitamente, porém há um problema de ajuste. É difícil entender de onde vem a preocupação sem que um especialista faça o diagnóstico.
Você não monta o suficiente
Observe que o fap se limpa sozinho. Para falar a verdade, é graças ao calor produzido pelo bloco do motor que este vai expulsar o fuligem . Se você estiver fazendo viagens curtas e na cidade, o DPF deste Volkswagen 181 entupirá muito mais rápido. É aconselhável fazer uma volta de cerca de quinze minutos a 3000 rotações / minuto para limpar.
Conclusão
O filtro de partículas do Volkswagen 181 é um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que este tenha uma preocupação, há uma boa chance de que a causa da preocupação esteja antes. É importante notar que remover um DPF é formalmente ilegal, em um Volkswagen 181 como em qualquer outro veículo. Se houver um problema, será necessário repará-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este arquivo alguma vez o ajudou. Boa caminhada!