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Ter um problema com o limpador frontal não é incomum. É até um dos problemas de funcionamento mais comuns, e não apenas no Seat Arosa. Os limpadores de para-brisa realmente se tornaram consumíveis, pois se deterioram facilmente e são fácil de mudar . Mas o mau funcionamento pode ser relativamente diferente e, portanto, as razões variam. Pode vir de vassoura , motor , ou um problema elétrico entre outros. Veremos, portanto, os sintomas mais comuns e como aliviá-los.limpador-dianteiro-Seat-Arosa

Falha completa do limpador dianteiro de seu Seat Arosa

O problema é, sem dúvida, com o motor do limpador dianteiro. Se você quiser verificar isso, pode medir a corrente elétrica na entrada do motor do limpador. No entanto, é uma precaução que não é realmente obrigatória. A falha certamente se deve ao motor. Nesta situação será necessário comprar um novo motor, compatível com o seu Seat Arosa . Também é plausível que o problema venha de treinamento de vassoura . Nesse caso, ative-o manualmente. Se este último pode mover-se perfeitamente em seu eixo, é porque não apresenta nenhum problema.

O limpador dianteiro de seu Seat Arosa faz barulho

Um limpador de para-brisa dianteiro barulhento em um Seat Arosa não é um problema sério, porém pode se tornar irritante rapidamente. Se você perceber um barulho estridente é que deve vir do desgaste da lâmina de borracha da vassoura. Como se você o estivesse executando no para-brisa seco. Nesse caso, você provavelmente terá que substituí-lo. Se alguma vez for um barulho estridente , é sem dúvida a formação que está um pouco apreendida. Basta então lubrificá-lo e o problema estará resolvido.

Os limpadores dianteiros do Seat Arosa não vão na velocidade certa

Desta vez, é um problema que pode ser problemático, especialmente em chuvas torrenciais e os limpadores de pára-brisa dianteiros são excepcionalmente lentos. Para obter informações, na velocidade máxima, a velocidade é de aproximadamente uma viagem de ida e volta por segundo. Se forem de fato muito mais lentos, as causas podem ser múltiplas. Mas há uma grande probabilidade de que o motivo seja o motor. Você sempre pode desmontar elementos para perceber o que está retardando o mecanismo. Tenha cuidado para não arranhar o pára-brisa. Também é possível que o estado de desgaste da escova retarde o mecanismo. Neste caso, basta substituir escovas .