Quando perdemos poder, ou que o mecanismo está som suspeito, ouvimos ao nosso redor que é um problema de turbocompressor. Acredite ou não, os últimos estão errados na maioria dos casos. Definitivamente, seu turbocompressor pode estar com defeito, isso não é muito comum, mas acontece. No entanto, em geral, o problema decorre de um elemento em conexão com o turbocompressor. Antes de ir a um especialista para trocar o turbo, é fundamental saber como funciona um turboalimentador e qual será o problèmes o mais regular, então identifique o seu.
Como funciona um assento altea turbo
Como todos sabemos, e sua designação sugere, um turbocompressor contribui para aumentar a capacidade de um motor. Embora tenha entrado na moda depois do fato, este turbocompressor foi projetado em 1905. O principal constituinte passa a ser o seu turbina. Na verdade, são os gases de escape de alta temperatura que dão a esta turbina a oportunidade de girar. Na outra extremidade, o ar será impulsionado por sua turbina, bem como comprimida a fim de ser impulsionado para o coração do motor altea do assento. Porque um motor precisa de uma mistura de ar e gasolina para funcionar. Mais ar significa mais potência, sem ter que girar o veículo em revoluções. Muito inteligente, não é?
Os problemas mais comuns com um assento altea turbo
Existem 3 razões principais que acabam sendo a causa raiz dos problemas do turbocompressor.
- Falta de óleo, fundamental para o bom funcionamento de sua turbina.
- Óleo contaminado, por razões semelhantes
- A incorporação de diferentes elementos no coração do turbo: este pode causar problemas muito importantes.
Perda de potência do motor no seu assento altea
Sem dúvida, pode ser devido a um turbocompressor danificado. Mas o problema pode vir de outro lugar, como um filtro de ar bagunçado, um injetor defeituoso, um compressor entupido, um problema de válvula ... Difícil saber!
Fumaça preta no escapamento
Na verdade, não é necessariamente um problema de turbocompressor. Os motivos podem ser bastante semelhantes: como um problema com o filtro de ar, o coletor de exaustão, injetores sujos ... Novamente, a lista continua.
O turbo no seu assento altea emite um ruído incomum
Desta vez, você dirá que estamos exagerando, mas o turbocompressor do assento altea pode fazer algum barulho porque outras partes do bloco do motor estão tendo problemas. Como vazamentos do escapamento ou até mesmo um compressor sujo. Se estiverem funcionando perfeitamente, você provavelmente precisará substituir o turboalimentador.
Conclusão
Como você pode entender, não é fácil determinar um problema de turbocompressor neste assento altea. Agora que você sabe um pouco mais, pode dar uma olhada antes de substituir o turbocompressor. o problema não surge automaticamente a partir dele. Se alguma vez estiver convencido da sua escolha, aconselhamo-lo a consultar um especialista porque substituir o turbo não é nada fácil. Esperamos que este texto tenha ajudado você e boa sorte!