
Como funciona um aquecedor em um Iveco Eurocargo
Quando está frio, é nosso melhor aliado na estrada quando vamos trabalhar. Quando ele não ativa, é facilmente lamentável. Então, para saber de onde vem o mau funcionamento, é preciso saber como funciona no famoso Iveco Eurocargo, pelo menos o seu princípio. o aquecimento utiliza calor do bloco do motor para aquecer o o circuito, então geralmente do mecanismo de resfriamento. Na verdade, isso é duplicado. Além disso, o mecanismo do ventilador, para que o calor entre na cabine, também tem uma duplicação. Existe um ventilateur que envia o calor quando o automóvel rola lentamente ou não rola, então é a velocidade do veículo que torna possível enviar o calor quando você está se movendo mais rápido. Bem desenhado, certo?
Problemas recorrentes com aquecimento em um Iveco Eurocargo
Termostato quebrado
A noção é fácil, se o termostato que regula a temperatura não compreende realmente o grau de calor da água no circuito, todo este é afetado. Mesmo que o termostato do famoso Iveco Eurocargo não gire corretamente, o aquecimento continuará funcionando. Porque o calor natural do bloco do motor vai aumentando aos poucos, então o circuito de refrigeração ao mesmo tempo, esteja o termostato funcionando ou não. O único problema é que você terá dificuldade em alterar a temperatura do ar.
Flaps de ar bloqueados no Iveco Eurocargo
Este é um mau funcionamento que ocorre com frequência. Essas venezianas que permitem direcionar o ar ou ajustar a intensidade às vezes ficam presas com o tempo. Para remediar é simples, retire a tampa e veja como foi feito. Opere os mecanismos para ver onde está bloqueando. Coloque um pouco de WD 40 para lubrificar e pronto.
Ventilador com defeito no Iveco Eurocargo
Como você pode imaginar, o ventilador só funciona em baixa velocidade e quando está parado. Se o sistema de aquecimento não gerar muito ar em baixa velocidade e você ainda ouvir um som, significa que seu ventilador está com defeito. Normalmente, com um ritmo acelerado o aquecedor do famoso Iveco Eurocargo deve funcionar. Se a ventoinha realmente não girar, ela precisará ser substituída.
Mangueiras bloqueadas
As pistas revelaram-se relativamente diretas. Quando o seu aquecedor sopra e não gera calor, ou muito pouco, o mau funcionamento é certamente devido às mangueiras. Estes últimos ficam obstruídos com o tempo e não deixam mais a possibilidade de a água quente chegar ao aquecimento do famoso Iveco Eurocargo. Portanto, limpe as mangueiras ou instale novas.
Bolsa de ar no circuito do Iveco Eurocargo
A síndrome é idêntica à das mangueiras. Se acontecer de entrarem bolhas de ar no circuito, a água quente também terá problemas para chegar ao radiador de aquecimento do Iveco Eurocargo. Portanto, é suficiente purgar o circuito.
Conclusão
Agora você entende de onde pode vir o mau funcionamento. Por outro lado, acontece que o problema vem de outro lugar, por exemplo o duto de ar do famoso Iveco Eurocargo entupido, ou uma válvula com defeito, mas infelizmente é bastante raro. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil para você. Aproveite a estrada!