
Como um aquecedor funciona em um Seat 133
No inverno, é essencial na estrada para trabalhar. E quando o último não funciona bem, lamentamos profundamente. Então, para descobrir de onde vem a preocupação, é necessário entender como funciona neste Seat 133, ou pelo menos o contorno. o aquecimento usa o calor do bloco do motor para aumentar a temperatura do o circuito, então, muitas vezes, do mecanismo de resfriamento. Portanto, é um dois em um. Além disso, o mecanismo de emissão, para que o ar chegue até nós, apresenta um sistema duplo. É o ventilateur que emite ar assim que o veículo estiver em baixa velocidade ou parado, é a rapidez do carro que enviará o ar assim que você dirigir em alta velocidade. Bem desenhado, certo?
Problemas recorrentes com um aquecedor em um Seat 133
Termostato quebrado
A ideia é acessível, quando o termostato que ajusta a temperatura não entende realmente a temperatura da água no circuito, todo o circuito é afetado. Mesmo que o termostato deste Seat 133 ainda não gire corretamente, o aquecimento ainda funcionará. Porque o calor proveniente do bloco do motor aumentará com o tempo, e o circuito da água da mesma forma, regulado ou não. Nosso único aborrecimento é que você terá problemas para ajustar a temperatura.
Flaps de ar bloqueados no assento 133
Essa é uma preocupação que ocorre com bastante frequência. Essas abas que permitem direcionar o ar ou ajustar a intensidade às vezes ficam presas com o tempo. Para remediar é simples, retire a tampa e veja como foi feito. Opere os mecanismos para ver onde está bloqueando. Coloque um pouco de WD 40 para lubrificar e pronto.
Ventilador com defeito no Seat 133
Como você pode imaginar, o ventilador só é usado em baixa velocidade e desligado. Se acontecer que o seu sistema de aquecimento não emita calor em baixa velocidade, mas você ainda ouvir um som, significa que o ventilador definitivamente vai estragar. Se tudo correr bem, graças a mais velocidade o aquecimento deste Seat 133 poderá girar. Supondo que o ventilador realmente não gire, ele terá que ser substituído por um novo.
Mangueiras bloqueadas
Os sinais são bastante simples. Caso seu aquecedor funcione, mas não gere calor ou gere pouco, o problema certamente deve estar nas mangueiras. Eles entopem com o passar do tempo e não permitem mais que a água quente chegue ao aquecimento deste Seat 133. Portanto, limpe as mangueiras ou substitua-as por novas.
Bolsa de ar no circuito Seat 133
A síndrome será a mesma das mangueiras. Caso ocorra a entrada de bolsas de ar no circuito, a água também terá dificuldade em chegar ao radiador de aquecimento deste famoso Seat 133. Assim, bastará purgar o circuito.
Conclusão
Agora você sabe onde essa preocupação pode surgir. Porém, é possível que o problema venha de outro lugar, por exemplo, o duto de ar deste Seat 133 bloqueado, ou uma válvula com defeito, porém isso é muito mais raro. Sinta-se à vontade para deixar um comentário se esta postagem tiver ajudado você. Te vejo em breve !