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Como um aquecedor funciona em um Volkswagen Cross

Quando está frio, é essencial na estrada quando você vai trabalhar. Quando não funciona bem, facilmente perdemos. Nessa situação, para saber de onde veio o defeito, você precisa saber como ele funciona neste Volkswagen Cross, ou pelo menos o contorno. o aquecimento usa o calor do bloco do motor para fazer com que o calor suba o circuitoe, na maioria dos casos, o dispositivo de resfriamento. Desta forma, é duplicado. De forma semelhante, o dispositivo de emissão, para que o ar quente chegue até nós, possui um sistema duplo. Existe um ventilateur que emite ar quente assim que o carro está se movendo em baixa velocidade ou não está, e é a velocidade do seu automóvel que enviará ar quente quando você estiver viajando mais rápido. Bem desenhado, certo?

Problemas recorrentes com um aquecedor em uma Cruz de Volkswagen

Termostato quebrado

O conceito é acessível, se o termostato que regula o calor não compreender totalmente a temperatura da água no circuito, todo o circuito será afetado. Mesmo que o termostato neste Volkswagen Cross ainda não esteja funcionando corretamente, o aquecimento funcionará normalmente. Porque o calor que vem do bloco do motor aumentará gradativamente, o circuito de água também, mesmo sem termostato. O único problema é que dificilmente você conseguirá controlar o calor emitido.

Flaps de ar bloqueados na Cruz do Volkswagen

É uma disfunção que ocorre com bastante regularidade. Essas abas que permitem direcionar o ar ou ajustar a intensidade às vezes ficam presas com o tempo. Para remediar é simples, retire a tampa e veja como foi feito. Opere os mecanismos para ver onde está bloqueando. Coloque um pouco de WD 40 para lubrificar e pronto.

Ventilador com defeito no Volkswagen Cross

Você acabou de entrar, o ventilador só é útil em baixa velocidade ou com o motor desligado. Se o seu aquecedor não estiver mais enviando ar em baixa velocidade e você ainda ouvir um som, isso significa que o ventilador provavelmente está ligado. Em princípio, com uma velocidade mais alta, o aquecimento deste Volkswagen Cross deve girar. Se a ventoinha não funcionar, é melhor substituí-la por uma nova.

Mangueiras bloqueadas

As pistas serão bastante óbvias. Assim que o aquecedor liga e gera pouco ou nenhum ar quente, o defeito provavelmente é das mangueiras. Eles ficam entupidos com o tempo e não deixam mais a possibilidade de a água quente chegar ao aquecimento deste Volkswagen Cross. Nesse caso, limpe as mangueiras ou instale novas.

Bolsa de ar no circuito Volkswagen Cross

O sintoma é semelhante ao das mangueiras. Se houver pequenas bolsas de ar armazenadas no coração do circuito, a água quente também terá dificuldade em acessar o radiador do aquecedor do Volkswagen Cross. Nesse caso, basta purgar o circuito de água.

Conclusão

Você agora entende onde essa disfunção surgirá. Porém é possível que o problema venha do outro lado, como o duto de ar deste Volkswagen Cross entupido, ou uma válvula quebrada, porém ainda é bastante raro. Você pode escrever um comentário se este tutorial o ajudou. Aproveite a estrada!