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Nenhum problema até agora. Mas uma bela manhã, seu Audi 100 (2ª geração) faz comece mais ou dificilmente começar. O mais complicado é que não entendemos necessariamente de onde vem o problema. Como já é tarde para a sua consulta, encontre um momento para identificar o problema. Veremos neste artigo quais serão as situações mais comuns e como identificador.start-problem-Audi-100- (2ª geração)

A bateria do seu Audi 100 (2ª geração) está descarregada

Este é indiscutivelmente o problema mais comum e provavelmente o mais básico para corrigir. Os faróis deste Audi 100 (2ª Geração) ficaram acesos por horas, a luz noturna de dentro do seu carro ou apenas as chaves da ignição, etc. Qualquer coisa que possa usar eletricidade enquanto o bloco do motor está desligado pode ser a causa raiz da preocupação. Mas também parece que a bateria é muito velha, ou por que não o alternador. Para verificar se a bateria deste Audi 100 (2ª geração) está descarregada, existe uma maneira muito acessível. Se a luz dos faróis estiver anormalmente faible, isso significa que é um problema de bateria! Por outro lado, quando os faróis acendem perfeitamente, o problema vem de outro lugar. Para carregar a bateria, você provavelmente sabe como fazê-lo e deve se lembrar de ter sempre cabo em seu porta-malas. É ainda concebível que dedais da bateria seja oxidado. Nesta situação basta abrir o capô e verificar se estão entupidos. Nesta situação você pode remover a oxidação com um pincel. Se isso não funcionar, você terá que trocar a bateria.

O motor de partida do Audi 100 (2ª geração) é usado

É menos comum do que uma bateria descarregada, no entanto, ainda pode acontecer às vezes. Para entender o que você deve fazer, você deve entender para que serve um motor de arranque neste Audi 100 (2ª geração). O último é uma espécie de motor dentro do motor. Seu papel é diferente porque é totalmente elétrico. Isso é o que vai dar partida no motor, e a eletricidade útil para sua atividade vem da bateria. Para fazer funcionar novamente, às vezes você precisa dar alguns pequenos golpes em sua carcaça para separar as brasas para deixar a eletricidade circular.

O motor do seu Audi 100 (2ª geração) está inundado

Espero que este não seja o caso. Às vezes, ainda é plausível ter sucesso no arranque do seu Audi 100 (2ª geração), mas também acontece que o motor está irreversivelmente quebrado. Isso acontece especialmente quando é froid. Normalmente, você pode identificá-lo assim que tentar acender o motor e sentir um forte cheiro de gasolina. Às vezes, é suficiente esperar cerca de 20 minutos e o problema estará resolvido. Para veículos a gasolina, também é possível remover a gasolina do velas no entanto, isso continua sendo uma manipulação contra a mecânica indicada para iniciantes.

Conclusão

Se este Audi 100 (2ª geração) não ligar, pode ser problema elétrico e mais raramente um problema no motor. Já conhece as principais formas de poder perceber o problema, se apesar de tudo persistir, não hesite em ir a um profissional, eles são pagos por isso, afinal! Tenha uma boa viagem e tenha cuidado.