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Tudo tem funcionado perfeitamente até agora. Mas uma bela manhã, seu Audi R8 (2ª geração) Spyder comece mais ou mal para começar. O que é irritante é que nunca entendemos bem de onde vem a preocupação. Como você deve ter faltado à consulta, reserve um tempo para identificar o problema. Vamos descobrir graças a este texto quais serão as situações mais usuais e como identificador.start-problem-Audi-R8- (2nd-Generation) -Spyder

A bateria do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder está descarregada

Sem dúvida, essa continua sendo a preocupação mais comum e talvez a mais básica para solucionar problemas. Os faróis deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder foram deixados acesos a noite toda, a luz noturna no habitáculo do veículo ou apenas as chaves na ignição, etc. Todos os elementos que podem consumir eletricidade enquanto o motor está desativado pode ser a raiz do problema. No entanto, isso também acontece se a bateria estiver muito velha ou o alternador. Para verificar se a bateria deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder está descarregada, há uma maneira francamente acessível. Se os faróis estiverem acesos de forma anormal faible, isso significa que é um problema de bateria! Por outro lado, no caso em que os faróis funcionam perfeitamente, é porque a preocupação vem de outro lugar. Para carregar a bateria, você provavelmente sabe como fazê-lo e deve sempre se lembrar de ter cabo em seu porta-malas. É ainda concebível que dedais da bateria seja oxidado. Nesse caso, basta abrir o capô e ver se eles estão bloqueados. Neste caso você poderá retirar o material com um pincel. Supondo que isso não funcione, você precisará trocar a bateria.

O acionador de partida do Audi R8 (2ª geração) Spyder é usado

É menos comum do que uma bateria descarregada, mas ainda pode acontecer às vezes. Para entender o que você precisa fazer, é necessário conhecer o papel de um motor de arranque neste Audi R8 (2ª geração) Spyder. Existe uma espécie de motor dentro do motor. A diferença é que é totalmente elétrico. Com efeito, é este que permite o acionamento do motor, sendo que a eletricidade útil para a sua atividade provém da bateria. Para fazer funcionar de novo, às vezes será suficiente dar vários pequenos golpes acima de modo a separar as brasas e, assim, deixar a eletricidade circular.

O motor do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder está inundado

É melhor não ser isso. Por vezes ainda é possível ligar o seu Audi R8 (2ª Geração) Spyder, mas acontece também que o motor fica irreversivelmente avariado. Isso acontece especialmente quando é froid. Em geral, você será capaz de entender isso quando tentar ligar o motor e sentir um forte cheiro de gasolina. Freqüentemente, basta esperar meia hora e o problema desaparecerá. Para carros movidos a gasolina, também é possível remover gasolina em velas no entanto, esta é uma técnica não recomendada para aprendizes de mecânica.

Conclusão

Se este Audi R8 (2ª geração) Spyder não ligar, pode ser problema elétrico e mais raramente um problema no motor. Agora você tem algumas dicas para identificar o problema. Se, apesar de tudo, persistir, convidamos você a ir a um profissional, eles certamente terão a solução! Tenha cuidado e tenha um bom passeio.