Tudo estava bem até agora. Mas uma bela manhã, o seu Seat 127 não comece mais ou tem problemas para iniciar. O que é irritante é que não sabemos realmente qual é o problema. Como sua consulta foi perdida de qualquer maneira, dedique um tempo para identificar o problema. Vamos descobrir neste texto quais são as situações mais comuns e como identificador.
A bateria do seu Seat 127 está descarregada
Esta é sem dúvida a disfunção mais frequente e provavelmente a mais básica de corrigir. Seus faróis neste Seat 127 serão deixados acesos a noite toda, a lâmpada na cabine do carro ou apenas as chaves na ignição, etc. Qualquer coisa que possa consumir eletricidade enquanto o motor permanecer apagado pode ser a origem do mau funcionamento. No entanto, também acontece assim que a bateria estiver realmente muito velha, ou por que não o alternador. Para ver se a bateria deste Seat 127 está vazia, existe uma maneira super fácil. Se acontecer que a intensidade dos faróis é faible, é que é um mau funcionamento da bateria! Por outro lado, se os faróis funcionam muito bem, é porque o mau funcionamento se originou em outro lugar. Para carregar a bateria, você certamente sabe como fazê-lo e deve sempre se lembrar de ter cabo dentro do seu tronco. Também é possível que o dedais da bateria seja oxidado. Nesta situação, basta abrir a tampa e verificar se estão bloqueados. Nesta situação, você pode remover a oxidação com uma escova. Se isso não funcionar, você precisará trocar a bateria.
O motor de arranque do Seat 127 está gasto
Isso é menos comum do que uma bateria descarregada, mas ainda pode acontecer de vez em quando. Para discernir os passos a seguir, você deve saber para que serve um motor de arranque neste Seat 127. É uma espécie de motor dentro do motor. A diferença é que é totalmente elétrico. Na verdade, é ele quem vai operar o motor, e a eletricidade necessária para sua atividade vem da bateria. Para fazê-lo funcionar, às vezes você só precisa acertar alguns pequenos golpes em sua carcaça para poder liberar as brasas e, assim, deixar a eletricidade circular.
O motor do seu Seat 127 está inundado
É melhor não ser isso. Por vezes, ainda é possível ligar o Seat 127, mas também acontece que o motor fica permanentemente avariado. Acontece especialmente quando é froid. Normalmente, você será capaz de dizer assim que tentar começar e se sentir um forte cheiro de gasolina. Às vezes é suficiente esperar cerca de 20 minutos e o problema será resolvido. Para automóveis movidos a gasolina, também é possível remover a gasolina em velas mas isso continua sendo uma manipulação contra indicada para iniciantes em mecânica.
Conclusão
Se este Seat 127 não iniciar, o problema pode vir de um problema elétrico e mais raramente um problema no motor. Agora você tem as principais soluções para perceber a disfunção e, se ela não desaparecer, você pode ir para um profissional, eles são pagos por isso, afinal! Tenha cuidado e tenha um bom passeio.