Esses aborrecimentos da direção hidráulica acabaram sendo comuns e fáceis de detectar. Se alguma vez o manobras será complicado de fazer ou que o volante está som quando você gira o volante, existe potencialmente um problema de direção hidráulica. Antes de transportar o Audi R8 (2ª Geração) Spyder para um profissional, ele ajuda a entender de onde vem o problema. Veremos neste artigo como funciona sua direção hidráulica, qual será o causas bem como os sinais e o que fazer para corrigi-lo.
Como a direção hidráulica funciona em um Audi R8 (2ª geração) Spyder
Em todo o Audi R8 (2ª geração) Spyder, encontramos um rack de direção. É ela quem une o volante com as rodas. Esta direção hidráulica consiste em interpor um mecanismo hidráulico localizado entre o seu volante e seu pinhão e cremalheira. Alguns tipos de carros oferecem até dispositivos elétricos. Os dispositivos hidráulicos dão a oportunidade de aumentar a órbita do seu rack dependendo do volante, e apenas liga em baixa velocidade. É por esta razão que nas vias expressas o volante torna-se novamente muito menos sensível em comparação com os nichos nas áreas urbanas.
As causas e sintomas da direção hidráulica em um Audi R8 (2ª geração) Spyder
Obviamente, o sinal notável será a direção rígida. É possível que o volante do Audi R8 (2ª Geração) Spyder seja difícil de dirigir apenas em uma orientação. Você também poderá ouvir um farfalhar ou mesmo um estrondo quando o volante é girado. Agora veremos as causas e como corrigi-las.
Ouvimos como um assobio
Quando você ouve um ruído sibilante ao dirigir com o Audi R8 (2ª Geração) Spyder, sua preocupação provavelmente é o nível de fluido. Nesse caso, é imprescindível fazer um upgrade e o problema poderá desaparecer.
Sua direção é mais rígida de um lado do que de outro
Também pode estar relacionado a uma preocupação com a quantidade de fluidos. Por outro lado, a preocupação também pode surgir do cilindro de assistência do Audi R8 (2ª Geração) Spyder. Nesse caso, pode ser necessário substituí-lo.
As manobras são rígidas em ambas as direções
Se for este o caso, o seu problema pode ser devido a uma falha de pressão hidráulico. Para ter certeza, você pode verificar a quantidade de fluido. Caso seus níveis estejam ok, é aconselhável ir a um mecânico para verificar sua pressão. No caso de você ter encontrado um vazamento prematuro, não demore em ir lá!
Conclusão
Esse tipo de preocupação com a direção hidráulica pode não atrapalhar muito a maneira como você dirige. Por outro lado, este tipo de problema pode agravar-se repentinamente e causar avarias ainda mais graves. A direção defeituosa de um Audi R8 (2ª geração) Spyder vai custar caro! Sugere-se ainda realizar o esvaziamento por um período de aproximadamente 5 anos. A mudança de óleo vai custar entre 50 e 100 euros. Deixe um comentário se este guia foi útil para você. Boa caminhada!