A mecânica é um campo relativamente cartesiano. No entanto, se houver realmente um fenômeno que às vezes é difícil de explicar, é a marcha lenta instável ou a perda de aceleração. Seja para um Citroen Tubik, ou qualquer outro tipo de automóvel. No entanto, podemos ajudá-lo a entender. Na verdade, a origem pode vir de um grande número de constituintes do bloco do motor, mesmo eletrônicos. Para encontrar a origem da falha do Citroen Tubik, será necessário seguir um método bastante simples. Mas antes de tudo, veremos os sinais de um pobre ocioso.
Problema de marcha lenta em um Citroen Tubik: os sintomas
Un ocioso instável perto de parar . Este é realmente o problema mais comum em marcha lenta. Essa sensação de que o veículo pode estolar enquanto dirige em um ritmo normal, ou que o Citroen Tubik roça . Acontece também que ocorre a paralisação. Portanto, é realmente perigoso para o motorista. Nesse caso específico, não espere muito para se preocupar com isso. Convidamos você a verificar através do parágrafo seguinte. Também podemos entender que o seu Citroen Tubik tem um problema de aceleração . Nenhuma conexão neste caso com um problema de baixa velocidade. Perdas de energia e buracos do acelerador pode surgir por vários motivos. Esses dois sintomas não devem ser confundidos. Convidamos você a navegar em nossos arquivos relacionados a perdas de energia.
Citroen Tubik: desenvolver um diagnóstico para entender a origem da marcha lenta
Você deve começar executando várias verificações relativamente fáceis, antes de entrar em ainda mais detalhes.
Parada do Citroen Tubik: gases de escapamento.
Uma fumaça preta escapa do escapamento. Isso geralmente significa que a mistura de ar e combustível está danificada. Mas também que o filtro de ar está entupido. Em ambos os casos, pode ocorrer um problema de marcha lenta em seu Citroen Tubik. UMA fumaça branca escapa do escapamento. Desta vez, também pode ser devido a uma falha. A fumaça branca geralmente é vapor d'água. Portanto, é plausível que seja um problema com a entrada ou a junta do cabeçote.
Verificando os componentes do bloco do motor
Como mostramos, um problema de inatividade em um Citroen Tubik pode surgir de muitos componentes. Portanto, você deve reservar um tempo para inspecionar cuidadosamente o bloco do motor. Por outro lado, ainda é aconselhável ter muito cuidado e não tocar muito nas conexões do bloco do motor, pois isso poderia agravar o problema ou desviar a natureza do problema. É claro que sugerimos que você vá a um mecânico para uma verificação mais aprofundada. Aqui estão, portanto, ponto por ponto os constituintes a serem examinados.
- A primeira coisa a fazer é verificar tudo mangueiras . Estes podem ser perfurados ou até destacados.
- Você também deve revisar o sensores e sensores de seu bloco de motor. No entanto, é complicado verificar o seu correto funcionamento. Você pode encontrar tutoriais no youtube, e geralmente requer dispositivos eletrônicos.
- Realize um controle de pressões hidráulico. Novamente, os testes de pressão requerem ferramentas adequadas.
Problemas de marcha lenta são comuns, mas são difíceis de diagnosticar. Uma verificação visual em seu Citroen Tubik permite que você tenha uma visão mais clara, mas ainda é melhor não lidar com DIY amador.