Selecione uma página

A mecânica é um campo bastante cartesiano. No entanto, se houver de fato um problema que muitas vezes é difícil de entender, é uma marcha lenta ou perda de aceleração. Quer se trate de um Renault Alaskan, ou de qualquer outro tipo de veículo. No entanto, podemos ajudá-lo a entender. De fato, a origem pode vir de uma boa quantidade de componentes do bloco do motor, até mesmo eletrônicos. Para detectar a origem da avaria do seu Renault Alaskan, você terá que seguir um procedimento rigoroso. Mas antes disso, veremos os sinais de uma marcha lenta defeituosa.problema ocioso-Renault-Alaskan

Problema de marcha lenta em um Renault Alaskan: os sintomas

Un ocioso instável perto de parar . Este é inegavelmente o mau funcionamento mais comum em marcha lenta. Essa sensação de que o veículo pode parar ao dirigir em velocidade normal ou que o Renault Alaskan arranha . Acontece também que o veículo para. Nesta situação, é um perigo real para o motorista. Se assim for, não demore em se preocupar com isso. Convidamos você a fazer seu próprio diagnóstico através do parágrafo a seguir. Também podemos entender que o seu Renault Alaskan tem um mau funcionamento de aceleração . Desta vez, não há link com um mau funcionamento ocioso. Perdas de energia e buracos do acelerador pode ocorrer por muitas razões. Estas duas questões diferentes não devem ser confundidas. Convidamos você a ler nossos artigos relacionados a perdas de energia.

Renault Alaskan: desenvolve um diagnóstico para entender a origem da ociosidade

Você deve começar fazendo uma série de verificações relativamente fáceis, antes de entrar em mais detalhes.

Câmara lenta do Renault Alaskan: fumos de escape.

Uma fumaça preta escapa do escapamento. Isso geralmente significa que a mistura de ar e combustível está desajustada. Ou talvez seu filtro de ar esteja entupido. Em ambos os casos, um mau funcionamento de marcha lenta pode ocorrer neste Renault Alaskan. UMA fumaça branca escapa do escapamento. Desta vez também pode ser o resultado de um defeito. A fumaça branca geralmente é vapor de água. Portanto, é provável que seja um mau funcionamento da junta de admissão ou do cabeçote.

Verificando os componentes do bloco do motor

Como dissemos, um mau funcionamento ocioso em um Renault Alaskan pode vir de muitos elementos. Portanto, você deve reservar um tempo para inspecionar cuidadosamente o bloco do motor. No entanto, ainda é aconselhável ter muito cuidado e não tocar muito nos componentes do bloco do motor, pois isso pode amplificar o problema ou desviar a origem do mau funcionamento. Obviamente, sugerimos que você vá a uma oficina para uma auditoria mais aprofundada. Aqui estão, portanto, ponto a ponto, os constituintes a serem examinados.

  • A primeira coisa a fazer é verificar todas as mangueiras . Estes podem ser perfurados ou até destacados.
  • Além disso, o sensores e sensores de seu bloco de motor. No entanto, é complicado verificar o seu correto funcionamento. Os tutoriais são facilmente encontrados no youtube e geralmente requerem dispositivos eletrônicos.
  • Realize um controle de pressões Hidráulico. Novamente, os testes de pressão requerem ferramentas adequadas.

Problemas ociosos são frequentes, porém são complexos de diagnosticar. Uma verificação visual no seu Renault Alaskan permite que você tenha uma visão mais clara, mas é mais sensato não se aventurar em bricolage amador.