Quando perdemos em poderou mesmo que o mecanismo produza som estranho, ouvimos de nossos parentes que certamente é um problema de turbo. Você pode se surpreender, mas na maioria das vezes eles estão errados. Um turbo pode definitivamente desistir do fantasma, e isso não é incomum. No entanto, muitas vezes o mau funcionamento depende de um componente em conexão com o turbo. Antes de ir diretamente a um especialista para trocar seu turbocompressor, é essencial entender como funciona um turbo e qual será o disfunções bastante frequente, então identifique o seu.
Como funciona um Iveco Daily Chassis Cab turbo
Todos nós temos uma pequena ideia, e seu nome indica, o turbo aumenta dez vezes a capacidade de um motor. Embora tenha entrado na moda relativamente tarde, o turbo foi desenvolvido em 1905. O principal componente acaba sendo um turbina. Na verdade, são esses gases de exaustão de alta temperatura que dão a possibilidade de girar essa turbina. Por outro lado, o ar será projetado através desta turbina e comprimida a fim de ser enviado para o coração do bloco do motor desta cabina Iveco Daily Chassis. Porque um bloco de motor usa uma mistura de ar e gasolina para funcionar. Mais ar significa mais potência, sem ter que girar o motor em rotações. Muito inteligente, não acha?
Os problemas mais frequentes em um Iveco Daily Chassis Cab turbo
Existem 3 razões principais que serão a origem do mau funcionamento do turbo.
- Falta de óleo, essencial para que esta turbina funcione corretamente.
- Óleo contaminado, pelas mesmas razões
- A incorporação de várias coisas no coração do turbo: pode causar grandes avarias.
Perda de potência do motor em sua cabine Iveco Daily Chassis
Pode ser, por exemplo, devido a um turbo deteriorado. Porém, o problema pode vir de outro lugar, por exemplo, um filtro de ar entupido, um injetor com defeito, um compressor sujo, um problema de válvula ... Difícil saber!
Fumaça preta no escapamento
Na verdade, não será inevitavelmente um problema de turbo. Os motivos podem ser relativamente idênticos: como um problema com o filtro de ar, o coletor de exaustão, injetores entupidos ... Novamente, não é fácil saber.
O turbo em sua cabine Iveco Daily Chassis faz um barulho incomum
Desta vez, você dirá que estamos exagerando, mas o turbo desta cabine Iveco Daily Chassis pode produzir ruído porque outras partes do seu veículo estão com defeito. Como vazamentos de exaustão ou um compressor sujo. Se esses componentes funcionarem bem, você provavelmente terá que trocar este famoso turbo.
Conclusão
Como você pode ver, não é fácil reconhecer um problema de turbo na cabine do Iveco Daily Chassis. Agora que você sabe um pouco mais, é possível pesquisar um pouco antes de trocar o turbo. a disfunção nem sempre vem dele. Se está convencido da origem do problema, aconselhamo-lo a consultar um especialista, porque mudar o turbo não é realmente fácil. Tenha cuidado e boa viagem!